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别克混动车型的二手保值率怎样
摘要：别克混动车型的二手保值率不能简单地一概而论得具体车型具体分析。 像别克君威混动版四年多保值率只剩 50%这是因为其自身定位和配置在同级别里优势不明显对手又多。 英朗 1.3T 轻混保值率不高主要是国人不太认可三缸车。 但别克 VE
别克混动车型的二手保值率怎样
别克混动车型的二手保值率不能简单地一概而论得具体车型具体分析。
像别克君威混动版四年多保值率只剩 50%这是因为其自身定位和配置在同级别里优势不明显对手又多。
英朗 1.3T 轻混保值率不高主要是国人不太认可三缸车。
但别克 VELITE 5 表现不错虽然停产了可纯电续航长、无电油耗低、结构可靠配件供应也没问题加上美系车保值率普遍不高它反倒性价比高。
别克微蓝 6 2022 款插电混动互联时尚型保值率高是不少人买二手车的首选。
别克品牌的“双擎计划”把发动机、变速箱等主要零部件的原厂质保延长到 8 年或 16 万公里车联网系统每年给 100G 终身免费流量这些能提高保值率。
别克 GL8 陆尊 PHEV 上市有 5 年回店置换 3 万元残值补贴像 2021 款 ES 陆尊 653T 旗舰型用三年跑 3.6 万公里还能卖近 30 万保值率近 77%。
别克 PHEV 车型做工和行驶品质好微蓝 6 插混配置丰富、内饰精致、驾驶模式和充电模式多、底盘舒适、智能驾驶辅助系统让人有信心。
别克 GL8 连续 25 个月是中国汽车流通协会 MPV 保值率榜单榜首连续 54 个月是贸促会 MPV 保值率榜单第一去年三年保值率达 73.73%一年保值率约 83%。
所以如果车况好别克混动车型还是值得考虑的根据自己需求和喜好来选择就行。
LITE
别克混动车型的电池寿命如何
别克混动车型的电池寿命通常较长。
比如英朗 48v 轻混车型正常使用时电池寿命跟整车差不多无需更换保养好能超 3 5 年。
XT5 混动车型正常保养 5 年左右换一次电池能让车更好工作。
48V 轻混系统硬件由 48V 能量回收加速辅助电机、48V 蓄电池、48V/12V 电压转换器、12V 蓄电池组成正常不会坏一般不用换。
别克 48V 轻混系统包括 48V 电池发电驱动电机能量转换模块、电机、蓄电池和电压转换器等发动机电脑模块和电源管理系统有升级电池寿命一般超 5 年用的锂离子电池容量大、充电快价格稍高。
别克 VeLITE6 电池寿命标准 8 年或 16 万公里电机、电控系统也一样质保期内电池衰减率 30%以下。
别克微蓝 6 混动电池组享 8 年或 16 万公里质保。
混动电池正常用能稳定行驶 10 年以上比纯电车型长。
混动车型低速和起步用电机驱动对电池消耗不大使用频率不高寿命能达 8 年以上。
新车的混动电池 2 3 年能稳定运行时间长了性能可能衰退。
君威混动换电池要去专业修理厂定期维护和及时更换能延长电池寿命
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