不同车型的电动尾门通用性比较差。
这是因为每款车的车门重量、设计造型都不一样像霸道普拉多不同年份和配置的车型后尾门在尺寸、形状、材质及连接方式上都有明显不同。
SUV 尾门常与后挡风玻璃连成一体重量大手动开关费力电动尾门能解决。
那怎么提升通用性呢厂家得这么做建立行业技术标准不断优化产品加大研发投入解决技术难题别盲目跟风开发维护行业健康发展不断创新优化结构降低成本。
像丰田 RAV4 荣放电动尾门还有型号差异得选合适的。霸道普拉多不同年份和配置的后尾门不通用增加了维修保养的复杂性和成本所以维修保养得选正规渠道和专业人员。
总之电动尾门看着简单其实有技术门槛。电尾产品通用性差研发成本高不同车型的配重数据不同撑杆支撑力度、开启角度等都得改变。不过电动尾门开启关闭轻巧平顺能提升使用便利度和品质感。