柴油车水温过高是否会损坏发动机
柴油车水温过高是会损坏发动机的。
柴油车正常行驶时水温一般在 90 度左右。水温过高会带来不少问题比如发动机功率下降。在高温有风或大负荷低速行驶时过热现象更严重降低充气系数使进入气缸的新鲜空气混合气量减少气缸平均有效压力降低功率也就跟着下降了。
还有油耗会增加因为高温和缺氧条件下逸入气缸的润滑油易生成胶质积碳积碳在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上形成热点导致燃烧异常容易让发动机缸体和缸盖变形、开裂或翘曲烧坏气缸垫压缩末期气缸压力下降油耗就上升了。
而且高温还会导致机器零件磨损润滑油氧化变质胶质和沉积物附着在零件摩擦面上导热性降低。
常见造成柴油车水温过高的原因有散热器堵塞、水泵故障、风扇皮带松弛或断裂、节温器故障以及冷却液不足。
散热器堵塞的话要定期清洗去掉杂物和污垢保证散热好。水泵出故障可能就得换新的保证冷却液正常循环。风扇皮带松了或断了要及时调整或更换让风扇正常运转加强散热。节温器故障也很关键它不正常打开或关闭会影响冷却液流动和散热得检查工作状态该修就修该换就换。另外冷却液不足也会让水温升高所以要定期检查液位及时补充。
总之柴油车水温过高可不是小事得重视及时处理这些可能导致水温过高的问题保护好发动机。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
首页
> 百科
> 柴油车水温过高一招解决的具体操作步骤是什么
> 正文
