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摘要:常见的电动车控制器维修故障主要有以下这些。 当电车有电但拧了没反应时要检查调速器和刹车线路可短接控制器接线口确认状态用万用表测刹车线路电压变化。 还要排查电池负载走不动可能是没电或部分电池有问题可充电并用万用表检测电压急剧下
常见的电动车控制器维修故障主要有以下这些。
当电车有电但拧了没反应时要检查调速器和刹车线路可短接控制器接线口确认状态用万用表测刹车线路电压变化。
还要排查电池负载走不动可能是没电或部分电池有问题可充电并用万用表检测电压急剧下降可能得换电池。同时留意电机霍尔线、控制器、线束断开连接测试电机关注线束接触有问题就更换。
像刹车抱死、空气开关跳闸、电池连接线松动等也会导致对应松开刹车把手、复位空气开关或固定导线插头。
电动自行车一开锁就自己跑可能是洗车或淋雨致线路短路转把失灵、调速信号联电、控制器损坏也会这样。淋雨后要把车放通风处吹干部件损坏就及时更换调速信号联电得重新调整。
电池盒进水会导致正负极短路轻微损坏电池严重会烧掉甚至爆炸。进水后要晾干再充电控制器进水易短路失控可卸下擦干积水用电吹风吹干再安装最好用塑料包扎增加防水能力。
电动车涉水骑行水阻大易失衡有危险雨天少用停户外用雨衣遮挡充电时保护插线板。
像刚买数月的新日电动车频繁断电换控制器还不行可能得换电机。
还有那种“自行车秒变电动车神器”极易造成刹车失灵因为没保护装置改装也不合法不合规不安全。
另外电动自行车电瓶不能入室充电不合规电瓶低价的要谨慎合规电瓶正规使用充电一年半到两年安全。
常见的电动车功率因车型不同而有所差异。
电动自行车功率一般在 180W 到 350W 之间。
电动踏板车常见功率为 350W、450W、500W、800W。
电动摩托车的功率通常在 1000W 到 1200W 之间。
市场主流品牌的两轮电动车电动机功率多为 350W 左右供电电瓶一般是 36V 和 48V。
简易车跑 20 速度的功率需求约 90120W24V 车按 100W 计算输入功率约 125W。
即使功率标示不同但电压不同效果也不同比如 48V40 码和 72V60 码的最高速度可能相似。
功率越大车速和爬坡能力越强但更耗电续航也会受影响。
想知道自己电动车的具体功率可查看电机的专属商标或编号有的电机贴有小商标表明功率有的则要通过编号或标识判断也可直接问销售人员或厂家客服。
在选择电动车时要根据实际需求选合适功率的车。比如想要省电、减少充电次数和电池损耗可选功率不大的追求车速和爬坡能力可考虑功率大的。