车辆载人较多时车后视镜如何调整合适

车辆载人较多时车后视镜如何调整合适

车辆载人较多时车后视镜调整很关键。

先调整座椅身体完整握方向盘时手臂有弧度刹车和离合踏板踩到底时腿部能自然弯曲。再根据以下方法调后视镜。

左后视镜地平线在中间车身占四分之一能看到两个车把手道路延伸点位于中间环境占大部分镜面。

右后视镜地平线在三分之二处车身占四分之一道路延伸点可在上方因驾驶员在左侧右侧视野窄适当调低能看清地面方便倒车且环境占大部分镜面。

车内中央后视镜用手将远处地平线调到镜子中心通过后挡风玻璃看清车后方情况后挡风玻璃前别放杂物挡视线。

车辆载人多导致车尾下沉车身重心变化要重新检查调整。

身材不同影响座椅和坐姿从而改变观察角度。高大的人座椅靠后视线高注意保证视野范围较矮的人座椅靠前视线低适当增加地面视野。

在狭窄地方挪车可将后视镜向下调看后轮。

总之上车先调到舒适坐姿再按原则调后视镜减少盲区确保安全。

车辆在转弯时不礼让行人的判断标准是什么

车辆在转弯时不礼让行人的判断标准主要是以下这些方面。

车辆在路口右转时碰到直行的行人没等行人通过就走这是不礼让。

在人行道和路口安全岛间的斑马线上车辆右拐碰到行人正在通过没等待也算不礼让。

行人正通过斑马线车辆没停下等直接驶过这肯定是未礼让行人。

即便行人进入了斑马线但没完全通过车辆应减速让行没做就不对。

车辆要向左或向右转弯时没先保证行人安全通过就转弯不行。

在有交通信号灯控制的路口准许车辆转弯和行人直行时转弯的机动车妨碍行人通行就是未礼让行人。

在无交通信号灯控制的路段行人刚进人行横道机动车未停车让行一律认定为未礼让行人。

当行人正在通过人行横道机动车未停车让行一律认定为未礼让行人。

在有交通信号灯控制的路口机动车车道信号灯变绿时行人尚未完全通过人行横道未停车让行的机动车一律认定为未礼让行人。

道路中央有绿化隔离带行人未跨越绿化带虚拟延长线②车道上的机动车要停车让行行人跨越了①、②车道上的机动车都应当停车让行。

交叉路口右转车辆遇到有行人通行时应当停车让行。

交叉路口左转车辆行人步入斑马线车辆就得让行。

《道路交通安全法》规定机动车行经人行横道时应当减速行驶遇行人正在通过人行横道应当停车让行。

机动车通过人行横道时行人正在通过应当停车让行。

路中央有双黄线或者隔离带行人踏入斑马线车辆必须让路。

机动车通过没有交通信号的路段时应当避让过马路的行人。

在转弯路段的斑马线上车辆转弯碰到行人踏入斑马线必须让行。