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车子的轮胎多久需要更换一次
摘要：车子的轮胎多久需要更换一次这得综合多方面的情况来看。 一般而言家用轿车轮胎 3 至 5 年或行驶 6 至 8 万公里就需要考虑更换。但这不是绝对的得看具体的使用状况。 每个轮胎都有磨损标记高度为 1.6 毫米载重轮胎是 2.4 毫
车子的轮胎多久需要更换一次
车子的轮胎多久需要更换一次这得综合多方面的情况来看。
一般而言家用轿车轮胎 3 至 5 年或行驶 6 至 8 万公里就需要考虑更换。但这不是绝对的得看具体的使用状况。
每个轮胎都有磨损标记高度为 1.6 毫米载重轮胎是 2.4 毫米磨损标记和胎面齐平时就得换。
常跑山地或路况差的车轮胎更换周期可缩短到 3 年。正常情况超过 5 年轮胎会变硬变薄、磨损严重。
另外轮胎磨损至胎面花纹深度低于 1.6 毫米或者出现胎面裂缝、鼓包、橡胶缺失、磨损不均、被化学品腐蚀、多次被异物扎到等情况都得换。
前驱车前轮磨损快后驱车后轮磨损快驾驶习惯也有影响可隔两年对调前后轮胎延长寿命对调后做动平衡。
补胎底面不超三处可正常用侧面被扎不能补得换。露天停放久了轮胎侧壁有细小裂纹代表老化要换。
平时养成检查胎压的习惯胎压不当也影响轮胎寿命。
总之要多留意轮胎状况根据实际情况判断更换时间保障行车安全。
车子的保值率怎么判断
车子的保值率判断起来有不少方面要考虑。
先说市场存量像经典车型存量少就物以稀为贵比如大众甲壳虫停产了就很值钱。
还有车型换代刚买不久就换代旧款车价格可能会下调所以买车时尽量选不怎么换代的车型。
再说品牌国外汽车品牌普遍比国产车保值品牌质量好、服务好、信誉度高保值率就高。
汽车质量也很关键故障多、外观不新转卖价格低维修成本大的车保值率低。
车型配置方面中低配型车更保值因为高配和中低配车型新车价格差距大二手车价格差距却不大所以没必要买高配车。
车辆颜色也有影响黑白蓝红这些主流颜色更受欢迎鲜艳小众颜色的车保值率低。
另外燃油效率高、经济实惠的车保值率高市场销量火爆的车型保值更有保障新车价格稳定的车二手车增值潜力大外观设计普遍接受度高的车保值率高。
高口碑的车子保值率高因为故障少、维修费省。
总之要综合这些因素来判断车子的保值率。
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