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摘要:纯电动车澎湃动力的成本确实不低。 先说购车成本动力电池占整车成本约 50%像合格的 A 级动力电池每度电成本 2000 4000 元江淮 iEV4 电池容量 19 度每度 3000 元电池成本就约 6 万。电机控制器和永磁电
纯电动车澎湃动力的成本确实不低。
先说购车成本动力电池占整车成本约 50%像合格的 A 级动力电池每度电成本 2000 4000 元江淮 iEV4 电池容量 19 度每度 3000 元电池成本就约 6 万。电机控制器和永磁电机成本约 2 万江淮 iEV4 这部分就是如此。所以整车成本像江淮 iEV4 约 13 万。
使用过程成本也得考虑购置税纯电动车型免征。保险上纯电动车型每年比燃油车贵 400 元左右。5 年行驶 10 万公里纯电动车型油费 7000 元燃油车 6 万。保养费纯电动车型 2500 元燃油车 1 万。维修费用纯电动车型 2000 元燃油车 1 万。5 年后卖出价格预计都 2 万综合算燃油车总费用比纯电动车型多近一倍。
提升纯电动车澎湃动力成本也高电池是核心像三元锂电池能量密度高、循环寿命好磷酸铁锂电池热稳定性和寿命出色但都会随使用时间衰减影响续航和体验。电池质保政策重要各车企规定不同。更换电池成本高占整车 40% 50%像比亚迪汉 EV 和特斯拉 Model 3 等车型要几万到十几万元。
800V 高压车型能提升充电效率和电驱性能降低电耗和成本。纯电动车加速响应快低速扭矩强但高速可能性能下降没怠速动能回收可模拟拖拽感重量大重心低稳定好但灵活性受影响没发动机噪音但有高频噪音。
未来 3 4 年电动车成本有望与燃油车持平像瑞银研究表明 2021 2022 年大部分厂商电池成本与汽油动力总成接近预计 2024 年成本差消失低成本中国电动车供应链走向全球。
纯电动车价格和配置关联挺大的。
价格高的纯电动车配置一般更好。电机上高价车通常是高性能的动力强驾驶体验佳。电池这块用的是大容量、高能量密度的续航里程长。智能化配置也更先进像自动驾驶辅助系统、智能互联功能都很出色。
价格低的纯电动车配置就会简单些。电机性能弱加速爬坡能力有限。续航里程短满足不了长途需求。智能化配置少功能也不够强大。但要是就日常短途代步也够用。
从品牌说知名品牌价格高因为技术研发投入多、质量把控严、售后服务好。选车时得根据自己情况来。日常短途、预算少就选价格低、能满足基本需求的。追求高性能、长续航、丰富智能化配置预算又足那就考虑高价高端车。
比如说预算 2000 元能选 48V20Ah、400W 配置的续航 50 到 70 公里。3000 元能考虑 60V20Ah 或 60V23Ah、600W 的续航 60 到 90 公里。5000 元能选高配的 72V35Ah、2000W 或 72V38Ah、2000W 的续航 120 公里以上。
智能配置方面高价车智能化程度高低价车就低些。电池容量大小跟成本有关容量大价格高。知名品牌广告投入多价格也会高。经销商渠道不同价格有别直销渠道往往便宜。上游供应链成本波动也影响价格。政策补贴、市场成熟度、消费者接受度、基础设施完善程度都能影响纯电动车价格。
总之多种因素决定纯电动车价格找到适合自己的车最重要。