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摘要:纯电动乘用车想要缩短充电时间办法有不少。 一是采用直流快充技术20 到 30 分钟能充到电池容量 80%。 二是运用 OLEV 无线充电技术在道路局部埋设线圈利用驻车时间充电。 三是选择电池快换方式两分钟内更换电池系统出租车和网
纯电动乘用车想要缩短充电时间办法有不少。
一是采用直流快充技术20 到 30 分钟能充到电池容量 80%。
二是运用 OLEV 无线充电技术在道路局部埋设线圈利用驻车时间充电。
三是选择电池快换方式两分钟内更换电池系统出租车和网约车适用。
四是购买或更换支持快充的电池组像知名品牌的石墨烯电池组搭配专用充电器一小时内可充 80%。大城市可用覆盖率更广的电动车换电柜得注意品牌和服务。
使用先进的充电技术像直流充电能避免能量转化损耗。加大充电基础设施建设增加充电桩和充电站数量提高充电功率。
提高电池技术开发新电池材料比如固态电池能提高锂离子电池能量密度和充电速度。
优化充电管理系统改进充电策略和控制算法也有用。
用户要选充电速度快且便利的充电设备和充电站合理规划充电计划控制充电电量。比如电量低于 30%就补电选大功率快充桩低温天气先给电池预加热快充时关闭整车电源。
另外合理安排充电时间夜间或非高峰期充结合行程选择快充或慢充通过智能充电系统优化充电策略根据电池电量、出行计划和电网负荷调整。
纯电动乘用车的保养成本一般不高。
国家对新能源汽车质保有政策规定多数质保期限在六年二十万公里左右有的品牌还提供终身质保这比燃油车有优势。
纯电动汽车结构相对简单保养项目较少三电系统正常时日常保养费用低于燃油车。
比如特斯拉 Model3 每 2 万公里或一年小保养费用约 382 元4 万公里或 2 年大保养最贵不超 3000 元。三年 6 万公里周期总维护成本约 2000 元平均每年约 666 元。
10 万元左右车型纯电动汽车保险比燃油车贵 800 元左右但保养少 300 元出行费用少 2500 元。
不同价位、品牌和车型的新能源车保养费用有差异。通常一次常规保养在 400 元左右有的纯电车保养一次约 500 多元。
纯电动车行驶 5000 公里左右需首次保养之后每 1 万公里或 1 年常规保养。保养费用还受车况、地区等影响。
与燃油车相比像宝马 3 系每年保养约 4356 元Model3 每年仅 830 元纯电动汽车保养成本优势明显。
保养项目包括电池、防冻液、轮胎等。电池是核心合理保养能延长使用寿命。新能源汽车防冻液有别于普通汽车专用防冻液需根据车型每两年或行驶 4 万公里更换。轮胎磨损随使用加快要检测磨损状况及时更换。
即使长时间不用纯电车最好每个月给它充一次电避免电池氧化。车辆长时间不用出现欠压警告时要及时充电。跟着生产商指导保养得当能保证安全性能还环保。