电动车电机霍尔损坏的原因会影响其好坏的测量结果吗

电动车电机霍尔损坏的原因会影响其好坏的测量结果吗

电动车电机霍尔损坏的原因会影响其好坏的测量结果。

先说霍尔损坏原因主要有这几个

一是电气过载长时间高负荷工作容易让霍尔过热

二是物理损伤像外部撞击、振动都可能影响

三是环境因素潮湿、腐蚀性环境常见

四是制造缺陷这在一些情况下会导致故障

五是电磁干扰电机工作的强电磁场会干扰霍尔。

再说测量好坏的办法用万用表的二极管模式红笔接电源黑笔接输出正常显示 700 左右超 1200 可能短路不过元件型号不同测量值有差异。

也能用电压量程20V 范围红探头测黄、绿、蓝信号线转动电机正常会显示 0 5v 交流电压变化。

还能用数字式万用表二极管挡检测测电源脚与地脚正向数值“1”反向“1.065V”左右测信号脚与地脚正向数值“1”反向“769mV”左右。

各脚对地阻值 0 欧姆是击穿短路无穷大是断路。

另外带电测量时打开电动车电源电机霍尔插头与控制器相连万用表直流电压 20V 档黑表笔接霍尔负极红表笔分别测霍尔信号线黄、绿、蓝。

电动车电机霍尔容易坏的原因有哪些

电动车电机霍尔容易坏的原因主要有以下这些。

驱动电流过大这会让元件产生过多热量进而过热损坏。

电源电压过高超过额定工作电压使元件内部过热。

工作环境过热加速元件老化。

电机安装不当或本身质量有问题元件受到机械应力。

电磁干扰强干扰元件工作稳定性。

驱动电路设计不合理元件工作不稳定。

产品质量不佳像采用 CMOS 工艺生产的元件抗静电和抗浪涌能力差。

电机内部接线短路或接触不良导致电流过大烧毁元件。

安装元件时位置不对、螺丝过紧或接触面不干净工作不正常最终烧毁。

工作环境的温度、湿度不符合要求也会导致损坏。

还有线径过细导致温度过高绝缘破坏后高压串入霍尔元件导致失效。

电流过大可能是霍尔插接件接触不良导致电机缺相。

要避免电动车电机霍尔损坏电机厂家要考虑电机霍尔传感器芯片的抗静电能力不采购抗静电能力差的 CMOS 工艺的芯片选择抗静电能力较好但价格昂贵的双极工艺芯片。还要考虑抗浪涌电压或抗浪涌电流能力。挑选好合适的霍尔传感器芯片后要让操作员工正确焊接安装位置要精确。换优质线把电机线和霍尔线分别套黄腊管检查插接件或者取消插接直接焊接能解决因接触不良导致的问题。