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电动车剩余多少电量充电合适
摘要：电动车剩余多少电量充电合适 一般来说电动车在剩余电量 20%至 40%时充电比较合适。 现在市面上大多数是铅酸蓄电池放电深度 80%左右是较优的也就是电量剩下 20%的时候充电好。条件允许的话在电量剩余 40%时充电也行。 可千万
电动车剩余多少电量充电合适
电动车剩余多少电量充电合适
一般来说电动车在剩余电量 20%至 40%时充电比较合适。
现在市面上大多数是铅酸蓄电池放电深度 80%左右是较优的也就是电量剩下 20%的时候充电好。条件允许的话在电量剩余 40%时充电也行。
可千万别等到电池完全没电也就是放电深度 100%时再充这很危险。因为万一忘了及时充电就是“亏电存放”会损害电池严重缩短其寿命。亏电存放时电池电解液很稀会水解导致正极板被腐蚀甚至板栅断裂。
特别是需要带人行驶建议电量剩余 50%就充电。电动车留有 1 2 格电时充电合适能避免亏电或过度充电。
行内普遍觉得 30%余电左右充电好。而且充电时间要控制在 5 8 小时用定时充电断电的插排能避免过度充电延长电池寿命。
总之正确的充电习惯能有效延长电池使用寿命保证循环寿命 500 次以上。要是使用电动车频率低建议每周骑一到两次。为保养电池要尽量少载人或爬坡让电量剩一到两格半左右再充电。
电动车剩余多少电量充电对电池好
电动车剩余多少电量充电对电池好
一般来说对于常见的铅酸电池放电深度为 80%左右也就是电量剩余 20%的时候充电最好。
如果条件允许在放电深度 60%即电量剩余 40%时充电也行。
在冬天剩余电量在 30%左右时及时补电最好夏天则在剩余电量 20%左右充没问题。
行内普遍认为在 30%余电左右充电是比较正确的这样既不会过充也不会过放能有效保护电池。
另外车主应根据自身行驶需求和充电条件决定充电时机。每天行驶里程短且充电方便在电量剩余 30%左右充。行驶里程长或充电不便可适当提前。
如果电动车剩余电量 40%充电也合适此时电池在平台区有利于续航。
纯电动汽车使用的三元锂电池内存小没有充电记忆电池状态不受充电多少影响其动力电池按循环次数使用重复充电不影响。
总之掌握正确充电方式能延长电池寿命比如正确的充电顺序是先插电池让充电器“软启动”再插电源充满后先拔电源再拔电池插头。
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