电动汽车动力系统的核心组件有哪些
电动汽车动力系统的核心组件主要有电池、电机和电控。
电池类型众多像阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池和磷酸铁锂蓄电池等。电池是动力来源决定着车辆续航里程靠能量管理系统等与其他部件通信其管理系统能得出诸如 SOC 值、里程值等。
电机是电能转机械能的关键影响车辆负载、加速、爬坡和最高车速等性能还关乎整车能耗和续驶里程通常是交流无刷永磁式电机由电机控制器提供控制信号来控制正反转。
电控系统由多个子系统组成像能量管理系统、再生制动控制系统、电机驱动控制系统等能综合控制、保护、监视和测量汽车保证各部件正常工作让车辆按驾驶员想法行驶。
另外电动汽车动力系统还涵盖整车控制系统 VCU能依据采集的驾驶意图操控车辆部件正常运行。高压配电器负责给各用电设备输送动力电池的电力DC/DC 变换器能把高压直流电转成低压 12V 电源供汽车部件使用。
总之这些核心组件共同作用给电动汽车提供稳定高效的动力输出。比如北汽纯电动汽车也离不开电池、电机、电控这三大核心部件。相比传统燃油车纯电动汽车结构简单控制更灵活。像北汽 EV200 的主要控制器就在引擎盖下。
新能源汽车动力系统还包括电池组、电池管理系统 BMS、充电系统和控制器等。电池组由多个电池单体组成常用三元锂电池和磷酸铁锂电池BMS 监测电池参数并保障其安全可靠。
电机主要有交流和直流电机功率和转速影响车辆性能。充电系统包括接口、充电桩、充电线等。电驱动系统分“大三电”和“小三电”“大三电”有电机、电控、减速器电机以永磁同步电机应用居多。电机控制器分主和辅助控制器其中 IGBT 等半导体器件成本高。
总之了解电机等核心部件对判断电动汽车质量和性能很重要。
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