法拉利汽车的发动机技术有何独特之处

法拉利汽车的发动机技术有何独特之处

法拉利12Cilindri

598.8万起

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法拉利汽车的发动机技术独特之处非常多。

其涡轮增压技术先进像法拉利 488 的 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机大幅增强功率和扭矩。

缸内直喷技术让燃油燃烧高效。

V8 和 V12 发动机在高转速时动力线性强劲瞬间释放大扭矩推背感强。

法拉利 12 缸发动机历史久从 1947 年首款车型 125S 搭载的 V12 就出色还不断创新。

采用中置引擎布局靠近车辆重心操控性和稳定性高。

不断探索新材料和技术像轻量化材料、可变气门正时、燃油直喷等效率和性能提升。

最新的法拉利 12 Cilindri 车型有全新 V12 发动机用多点燃油喷射、可变气门升程和涡轮增压技术2500rpm 时释放 80%扭矩油门响应快。

还有水平对置 12 缸发动机60 年代首创于 F1 赛车能降重心7 轴承设计耐用可靠70 年代用于公路车声音好听。

其扁平结构为降重心有利用轻质合金减重改善动力。

法拉利 12Cilindri 的 6.5L V12 自然吸气发动机是 F140 V2 进化版9250rpm 输出 819 马力7250rpm 输出 678 牛·米扭矩转速红线 9500rpm无混动辅助也满足排放标准和八速双离合器自动变速箱匹配换挡快。

296 GTB 采用中后置布局有全新 120° V6 发动机是首个把涡轮增压器装在 V 型结构内的法拉利发动机这独特结构动力强在封装、降重心和减发动机重量上优势明显。

总之法拉利能完美结合传统与尖端技术发动机技术卓越性能强大。

法拉利汽车的保养成本有多高

法拉利汽车的保养成本确实很高。

以法拉利 Roma 为例厂商指导价约 276 万落地近 300 万。每年行驶 5000 公里用 98 号汽油油费约 9000 元。保险费一年约 5 万。洗车、保养、高速路费和停车等杂费一年约 3 万。保养一次费用在 15000 以上年行驶超 2 万公里可免费保养两次。折旧费每年大概 30 万。

再看法拉利 488GT新车落地价 450 万以上保险费一年至少 6 万。百公里油耗 25 升以上一年跑 1 万公里油费近 3 万。保养一次 15000 以上停车洗车等一年 15000 以上。

入门级法拉利 Portofino购置税约 24 万全险约 10 万。一年跑两万公里油费 4.5 万一年两次保养约 15 万。

总的来说法拉利的保养成本主要包括油费、保险费、保养费、杂项费和折旧费。油费方面不同车型油耗不同但都较高。保险费因车价高全险费用不菲。保养费每次不低于 15000 元好在部分车型行驶里程达标有免费保养。杂项费如洗车、高速路费、停车费等也不少。折旧费更是巨大隐性支出。所以拥有法拉利不仅要有购车资金更要有充足的后续保养费用准备。