丰田混动车的动力输出特点是什么
丰田混动车的动力输出特点有不少。
发动机采用阿特金森循环通过晚关进气门缩短压缩行程提高热效率还能节油可低转速区输出功率和转矩会大幅降低好在混合驱动桥内电机能补这不足。
混合动力驱动桥类似无级变速器叫 ECVT内部有发电机、电机、行星齿轮机构等太阳轮连 MG1行星架连发动机齿圈连 MG2THS 控制三者输出转矩和转速靠行星齿轮机构混合动力实现不同模式。
还有智能电混双擎优势像全新普拉多全场景、全温域都强极寒极热低油耗全速域高能加速平稳迅猛安全性可靠性高。
丰田混动起步早1997 年就出了世界首款混动车普锐斯行星齿轮结构让动力输出丝滑能有效分流发动机、电机动力有纯电、混动、发动机驱动模式。
和传统燃油车比动力足还省油起步加速有电机辅助机械噪音少更安静。
基于 TNGA 平台有高速燃烧、智能可变气门正时等技术发动机热效率达 41%尾气排放低。
总之丰田混动车动力输出特点鲜明优势明显。
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