丰田卡罗拉双擎的外观有哪些独特之处

丰田卡罗拉双擎的外观有哪些独特之处

卡罗拉

11.68万起

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丰田卡罗拉双擎的外观独特之处众多。

前脸有着粗壮亚光镀铬装饰条蓝底车标凸显混动身份大嘴式进气格栅和两侧大灯相连内部黑色饰条点缀时尚感满满。底部散热格栅与雾灯区域融为一体还加入了镀铬装饰。全系标配的 LED 大灯科技感十足。

车身线条流畅侧面造型和燃油版基本一致但混动标识增加了辨识度。

车尾的三维立体组合式 LED 尾灯搭配熏黑尾灯罩层次分明与车头设计相互呼应。

新卡罗拉双擎采用欧版卡罗拉设计风格整体犀利。两侧的鹰眼式大灯全系标配 LED 光源前进气格栅换成镀铬装饰车标改为蓝色。

车身尺寸方面长宽高分别为 4630/1775/1480mm轴距 2700mm处于同级别主流水平。车身颜色为寰宇蓝配合优美流线活力四射。前后的 LED 灯组相互呼应视觉效果很棒。侧面造型简洁大方前翼子板位置设有“HYBRID”标识车头丰田标志内部的蓝色元素、前大灯内的蓝色装饰条能让人轻松识别其混动身份。轮毂采用多辐双色亮面式造型轮胎尺寸 205/55 R16注重行驶稳定性、燃油经济性和静音性。

卡罗拉双擎的前脸大嘴式设计能拉宽视觉效果前大灯透镜炯炯有神后视镜在 A 柱底角的玻璃可减小盲区。整体车身流线型顺畅重心下降富有运动感。车尾层次分明与车头设计相得益彰整体看起来更加运动更符合年轻化市场。

丰田卡罗拉双擎的舒适性好不好

丰田卡罗拉双擎的舒适性挺好的。

车内噪音控制出色关上车门座舱静谧性良好。车辆点火后电池电量足时发动机不启动车内安静如纯电动车型起步纯电驱动车速提升发动机介入时振动微小难察觉。

高速行驶发动机工作机会增加虽有噪音但可接受不同车速声压变化不大后排噪音影响小于前排噪声峰值频率低不在人耳敏感区驾乘体验佳。

平顺性方面应对路面细碎颠簸表现好尾部电池组增加车重过起伏路面有冲击感但无多余弹跳处理干脆。车速 45 公里每小时到 90 公里每小时加速度均方根值随车速升高逐渐降低90 公里每小时后增加但前后排座椅均未超安全阈值城市和高速驾乘舒适性优秀。

模拟越野路况测试前后排座椅加速度值超安全阈值但前排座椅填充物能有效衰减振动提高舒适度。城市路段噪声抑制效果好前后排声压变化和传动系统噪声峰值表现突出实际城市道路测试前后座椅加速度值在安全阈值内车内人员不会不适。

模拟越野路段悬架系统能有效减少底盘冲击感乘坐体验满意。座椅设计人性化软硬适中坐上去舒服。车内空间宽敞后排乘客腿部空间充裕长途旅行不累。隔音效果好关窗能隔绝大部分噪音。加速平顺悬挂系统稳定开起来是享受。