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摘要:丰田利三郎对丰田品牌的国际化进程有着重要贡献。 起初他对丰田喜一郎开展汽车事业并不支持但在喜一郎多次申请下划拨公司仓库设立汽车部为丰田汽车诞生提供初始条件。虽然这一决策有些勉强却很关键。 后来因喜一郎私自用公款购置厂房利三郎与之产
丰田利三郎对丰田品牌的国际化进程有着重要贡献。
起初他对丰田喜一郎开展汽车事业并不支持但在喜一郎多次申请下划拨公司仓库设立汽车部为丰田汽车诞生提供初始条件。虽然这一决策有些勉强却很关键。
后来因喜一郎私自用公款购置厂房利三郎与之产生分歧最终汽车公司独立出来这使得丰田汽车能更独立发展减少内部束缚与阻碍为国际化创造了条件。
1930 年利三郎任丰田自动织布机制作所社长这是其职业生涯重要转折点。
1933 年制作所内设立汽车部标志着丰田汽车事业开端为后续发展奠定基础。
1937 年丰田汽车工业公司成立利三郎任首任社长尽管实质社长是丰田喜一郎但他仍为早期布局和基础建设出力。
丰田利三郎作为丰田佐吉的婿养子肩负着维护并发展丰田家业的重任。他让丰田家族与其他势力建立紧密联系为早期发展奠定基础。
尽管并非积极主动推动国际化但他的决策和行动间接为国际化铺平道路提供了更自由的发展环境。
总之丰田利三郎为丰田汽车提供了独立发展空间减少内部束缚对丰田品牌的国际化进程贡献不可忽视。
他注重成本控制这继承自丰田佐吉的理念为丰田发展奠定基础。
早期虽实质社长是丰田喜一郎但利三郎在管理上也发挥作用为组织架构和管理模式打下框架。
他与喜一郎一同经历退休让丰田在选社长时更谨慎重能力。其所处时代竞争大塑造了丰田坚韧进取精神。
利三郎在丰田品牌国际化进程中有贡献。
他原名儿玉利三郎作为丰田佐吉的婿养子为丰田早期发展奠定基础。虽起初不支持喜一郎开展汽车事业但最终划拨仓库让其研发为汽车诞生提供初始条件。
因与喜一郎在购置厂房上有分歧促使丰田汽车独立发展减少内部束缚阻碍为国际化创造条件。
利三郎在丰田企业文化塑造中发挥重要作用。他与丰田喜一郎共同归纳出丰田纲领五条内容“上下一致至诚工作产业报国”规定组织关系“致力于研究和创造永远领先于时代潮流”展现核心竞争力和抱负“戒华美追求质实刚健”注重本质效率“温情友爱营造家庭般的和美氛围”是内部人际关系准则“尊重神佛心怀报恩感激之情生活”奠定与社会关系。
利三郎在丰田汽车技术创新方面是关键角色。他是丰田自动织机制作所和汽车公司首任社长虽喜一郎是实质社长但利三郎在管理运营上贡献大积极参与资金筹措和规划推动汽车技术研发如试制成功发动机、建成汽车研制基地等还在人员管理和资源调配方面发挥重要作用为技术创新提供保障。
总之丰田利三郎对现代丰田的多方面发展意义重大。