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像美国 K&N 69 福克斯专用冷进气系统能提高 12 匹马力台湾 KC4 代进气系统单改能提升 12.4 匹马力配合排气系统效果更好。
Wolf Racing 改装方案中第一阶段更换进气系统和 ECU 重写带来 35 匹提升Mountune 操刀改造搭配高流量进气系统让福克斯 ST 多 50 匹马力。一般提升在 12 匹到 50 匹不等。
福特福克斯进气系统由涡流阀控制和进气歧管通道控制共同作用。低转速时相关部件关闭进气量少转速提高会逐步开启。
改装不能只改高流量冬菇头或大尺寸节气门进气歧管是瓶颈可以调整开启时机和角度或更换更高效的进气歧管增加进气量。
改装进气系统增加马力数受多种因素影响不同方案效果不同。像 Wolf Racing 第一阶段改装Revo 对嘉年华 ST 改装等。蒙迪欧车型改装 KN 进气套件有助于提升但具体数值不明确。
进气施加压力能提升动力输出效率增加进气速度和压力能提高马力。增加空气流量、降低进气阻力是改造福克斯进气的有效方法。
改装进气目的是增加发动机进气流畅度和进气流量但进气量增加废气排出也多所以需要排气改装。
与程序结合通过修改进气提高性能很多车友喜欢改装大流量进气滤网减少进气阻力让发动机吸入更多空气。
总之福克斯三厢改装进气系统增加马力要综合考虑多种因素改装得当能增加几匹到十几匹马力。