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广汽丰田塞纳的操控性好不好
摘要：广汽丰田塞纳的操控性不能简单地说好不好。 动力加速上家用足够油门到底大概 9 秒左右和 25i 的 X3 相近高速 100 140 区间加速出色超车轻松平顺性佳。 刹车类似美系车线性且制动力足上手就能适应。 悬挂支撑性方
广汽丰田塞纳的操控性好不好
广汽丰田塞纳的操控性不能简单地说好不好。
动力加速上家用足够油门到底大概 9 秒左右和 25i 的 X3 相近高速 100 140 区间加速出色超车轻松平顺性佳。
刹车类似美系车线性且制动力足上手就能适应。
悬挂支撑性方面偏软行程不长高速快速变道车身侧倾明显但直线高速行驶质感好。
指向性在同类型车中处于中上水平不过因舒适性悬挂调教可能会感觉指向模糊。
和其他 MPV 比操控不算差。比如与 V260 比除刹车外稍逊V260 悬挂硬。和 GL8 比综合驾驶感受可能稍弱。但塞纳有自身特点悬挂舒适性调教日常驾驶够用。
虽说塞纳强项不在操控但其操控和行驶质感不差。对于看重家庭舒适等优势的消费者综合来看仍是不错的选择。四驱车型抓地力强驾驶像“大号轿车”。
总之塞纳操控性虽非顶级但有自身优势适合注重家庭出行和舒适体验的消费者。
广汽丰田塞纳的保值率高不高
广汽丰田塞纳的保值率相对较高。
以往其保值率能达 80%90%如今有所波动约为 80%左右。
塞纳保值率高的原因有不少。
它配备出色的 2.5 升双擎发动机动力强劲平稳行驶质感好燃油经济性佳百公里综合油耗仅 6.5 7 升能为车主节省燃油开支。
内部空间灵活多变像魔术座椅设计第三排座椅可收纳满足多种出行需求。内饰可塑性强尽管塑料感较强但有改造空间。
而且新款赛那在部分版本车尾增加 EFour 标识高配版增加 40 千瓦后电机。
赛那是油电混动车型没大电池所以保值率较高百公里综合油耗 5 6 升左右68 升大油箱让总续航里程达 1100 公里以上。
新款质感更高级手能摸到的地方是软的细节处还有镀铬装饰。
塞纳前三年保值率 75%在汽车整体水平中处于中等偏上。与国内二手车第一年平均保值率 70%和第三年 60%相比塞纳表现不错。
其官方售价在 30.98 40.58 万元之间二手车市场报价在 35.28 55.50 万元。
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