国4和国5在尾气排放标准上具体数值有何不同

国4和国5在尾气排放标准上具体数值有何不同

国 4 和国 5 在尾气排放标准上具体数值有不少不同。

氮氧化物排放限值方面国 4 车每千米不超 0.25 克国 5 车降至每千米 0.18 克。

颗粒物排放浓度上国 4 车是 0.025国 5 车大幅降到 0.0045。

碳氢化合物方面国 4 车和国 5 车都是 0.1 克每千米。

一氧化碳上两者均为 1.0 克每千米。氮氧化物方面国 4 车是 0.08 克每千米国 5 车为 0.06 克每千米。

汽油含硫量上国 4 标准汽油含硫量上限是 10mg国 5 标准汽油含硫量上限是 50mg。

排放限制上国 5 排放标准中氮氧化物排放降低 28%碳氢化合物和氮氧化物的总和指标降低 23%。

对于柴油车国 5 标准的颗粒物浓度降低高达 82%。

国 5 标准在控制氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等排放物方面比国 4 更严格相当于欧盟的欧五标准水平。

为达到国 5 标准汽车厂家得采用更先进的尾气处理技术像增加尾气净化装置、优化发动机燃烧过程等。

在购车时国 5 标准车辆通常技术和配置更好成本相对高但可能有更多政策优惠比如上牌、通行限制等。

车辆使用方面国 5 车排放更清洁对环境影响小。

国4和国5的汽车燃油消耗有怎样的差别

国4和国5的汽车燃油消耗是有差别的但并非绝对。

一般而言国4标准的汽车油耗相对国5标准的汽车可能会高一些。这主要是因为国4标准在排放控制上较宽松发动机设计更侧重动力输出对燃油经济性的考虑相对少。国5标准的车更注重环保和节能设计时会更多考量燃油经济性。

不过要注意这只是平均情况的趋势具体的燃油消耗还得看车辆的具体型号、使用状况以及驾驶习惯等。比如同等情况下国五的 95#汽油比国四的 97#汽油油耗增加 0.37%这微乎其微国五的 92#汽油与国四的 93#汽油油耗基本相同。

国四油硫含量控制在 50ppm 以下挥发性较低辛烷值较高有优良清洁性能能减少尾气中硫氧化物排放减轻对环境的污染低挥发性减少燃油挥发损失高辛烷值提升发动机燃烧效率降低燃油消耗优良清洁性能清除发动机内积碳和沉积物保持良好工作状态。

国五标准汽油含硫量上限为 10mg/kg 大大减少了油品的杂质有利于保护车辆禁止人为加入含锰添加剂保护发动机、油路和油箱。

国四、国五汽油都是符合车辆使用性能要求的合格产品能混合使用更换油品也不用清洗油箱。

总之国4和国5汽车燃油消耗的差别不是很大具体情况要综合多方面因素来看。