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摘要:换完备胎需要立即去维修店处理。 因为轮胎对于车辆行驶至关重要它不仅要承担自身重量还要承担载物后的所有重量。所以即使换上备胎也不能掉以轻心。 如果是非全尺寸备胎只能应急使用车速不能超过 80 公里每小时。这种情况下要尽快去维
换完备胎需要立即去维修店处理。
因为轮胎对于车辆行驶至关重要它不仅要承担自身重量还要承担载物后的所有重量。所以即使换上备胎也不能掉以轻心。
如果是非全尺寸备胎只能应急使用车速不能超过 80 公里每小时。这种情况下要尽快去维修店处理因为它不能长期替代正常轮胎。
如果是全尺寸备胎虽然可以先使用但也建议有时间就去维修店。因为备胎即便尺寸一样其性能和磨损程度可能与正常轮胎不同长期使用还是会影响车辆的稳定性和安全性。
换备胎时先用铁丝勾取下轮胎的 5 个螺丝塑料盖再用套筒扳手逆时针按对角线原则拧松螺丝但别完全拧下。找到千斤顶指示位置将千斤顶固定在距离需更换车轮最近的支撑点下方后将备胎放在车下防车身滑落砸伤人。轮胎稍离地后用套筒扳手将所有螺栓都拧下来然后卸下坏轮胎并垫在车身下方。
安装备胎时将其与车轮固定螺丝对齐这很费体力最好有他人帮助一个人操作可用腿或脚顶住备胎防位移。降下千斤顶至轮胎轻轻触地用套筒扳手按照对角线方式拧紧螺丝每颗螺丝拧的圈数保持一致保证螺丝受力均匀。
总之换完备胎后应尽快去维修店让车辆恢复正常状态保证行驶安全。
换门到底是选择原厂件还是副厂件好呢这得好好说道说道。
原厂件是汽车制造商生产的配件质量那是没得说。制造精度高材料好耐用性强。车门铁皮厚度合适防腐处理到位能保证汽车的隔音、密封和防撞效果。但就是价格贵点。
副厂件呢不是汽车制造商指定的质量参差不齐。有的可能还行有的就不咋样了。铁皮可能薄防腐工艺可能不行。
要是车门损坏不严重能钣金修复就别换尽量保住原装的。可要是损坏严重必须换那还是原厂件靠谱。虽然贵可保证了汽车的安全、完整车辆价值也不受影响。
4S 店一般会根据车门损坏程度给建议严重的会让换原厂门。4S 店换的车门通常是原厂的质量和原车差不多。加工精度、制造材料都和原装接近符合汽车制造标准。就是喷漆和原车有点不一样原车是整车喷换的门是单独喷。
专业安装的话新门和原门差别不大但接缝处可能有点变化开门声音可能不同行车噪音也许会增加。
好的车门得防撞、密封好、开关方便。总之为了车能长期好用保证价值换门优先选原厂件副厂件得慎重别光图便宜不然可能有隐患。