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摘要:君阁的市场保有量不高。 君阁于 2008 年亮相2009 年全国上市2011 款之后就停售了。它是台湾中华汽车跟日本三菱汽车共同开发的跨界产品主要针对东南亚市场家庭跟商务的需求。 在二手车市场算是小众车型之前也不是畅销车型。但有些消
君阁的市场保有量不高。
君阁于 2008 年亮相2009 年全国上市2011 款之后就停售了。它是台湾中华汽车跟日本三菱汽车共同开发的跨界产品主要针对东南亚市场家庭跟商务的需求。
在二手车市场算是小众车型之前也不是畅销车型。但有些消费者仍会选择它比如有人看中其功能设计能兼具商务出行、休闲旅行乃至轻度越野用途空间大轴距达 2720mm后排座椅能放倒三大件尤其是底盘很出色采用帕杰罗家族的高刚性底盘。
而且车已停产保值率低买二手车划算。
东南君阁作为一款相对冷门的车型市场份额小品牌知名度不高这导致其在二手车市场需求相对较低。
影响汽车保值率的因素众多包括品牌知名度、市场保有量、车辆品质、口碑、维修保养成本等。君阁在这些方面表现不佳所以市场保有量低。
如果您考虑购买要综合考虑自身需求和车辆特点。
君阁的动力表现相当不错。
它配备了 2.0L 发动机最大马力能达到 170PS这动力比得上一般 2.4L 排量的发动机。
在城市里开低扭出色起步加速轻快频繁启停没问题就算交通拥堵也不会显得笨拙。
跑高速时动力持续性好车速到中高速动力还能稳定支持超车比较顺利。
在山区开也能保持稳定速度。
这款车搭载的 2.0L MIVEC 发动机最大功率 125kW有手动或自动变速箱城市驾驶和户外探险都能轻松搞定。
就算满载动力照样充沛。
而且君阁不仅动力好设计和实用性也很棒。
外观动感又简约时尚车身线条流畅格栅独特有力量感。
内饰用高品质材料海湾式中控台简洁现代。
座椅布局能灵活调整适合商务出行和家庭出游。
总的来说君阁动力强各方面表现都不错能满足多种驾驶需求。