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凯迪拉克电动车在低温环境下表现如何

时间:2025-09-30 03:58:01 来源:整理于互联网

摘要:凯迪拉克电动车在低温环境下表现相当出色。 冰冻方面车辆在30℃冷藏箱里 12 小时电池包温度为12℃却无冷启动故障车门正常开车机正常运行表显续航没损耗BEV Heat 高效综合热管理系统也正常。 续航上在雪地、高速和国道

凯迪拉克电动车在低温环境下表现如何

凯迪拉克电动车在低温环境下表现相当出色。

冰冻方面车辆在30℃冷藏箱里 12 小时电池包温度为12℃却无冷启动故障车门正常开车机正常运行表显续航没损耗BEV Heat 高效综合热管理系统也正常。

续航上在雪地、高速和国道三种路况气温10℃到2℃车内空调 24℃条件下起点表显 522km终点表显 23km表显消耗 499km达成率 82%。这得益于电池专属长续航、高稳定配方支持全生命周期快充24 万公里电池衰减仅 5%BEV Heat 系统能收集多余热量用于座舱取暖提升热量利用效率。

磕碰上以 5000N 撞击力度对车辆底部多处撞击电池包虽多处磕碰划伤但无冒烟漏液检测电池健康度 100%。因为电池包壳体用多根 1500MPA 超高强度钢横梁加固上盖总成有 1500MPA 超强侧边防护梁托盘总成采用 1000MPA 底部防护整包高强钢应用占比约 61%超高强钢应用占比 37.5%车身大量用高强度钢材底部用 PHS 热成型钢。

此外车还具备超快充能力和电池预加热功能车内座椅舒适支持加热、通风和按摩双区空调让车内温度舒适。

总之凯迪拉克电动车在低温环境下冰冻、续航、磕碰都没问题是很棒的纯电车型。

凯迪拉克电动车的智能驾驶辅助系统好用吗

凯迪拉克电动车的智能驾驶辅助系统非常好用。

它搭载全新一代 SUPER CRUISE 超级辅助驾驶系统累计实现超 8046 万公里安全纪录。

通过雷达、摄像头、高精度地图与高精度 GPS 定位系统等形成蓝线系统能让车辆始终保持在车道中心位驾驶轻松。

覆盖超 32 万公里的高精地图实现自动变道辅助和指令变道辅助操作简单轻拨转向杆就行。

DMS 驾驶员监测系统能纠正开小差毛病让驾驶更专注。

还有双区电容感应方向盘、层级式预警等功能预警方式先有方向盘灯带再有声音和座椅振动座椅振动预警很人性化不打扰车内孩子。

它是为数不多支持脱手的辅助驾驶系统具备基于眼球追踪技术及红外补光的 DMS 系统车辆配备多个摄像头、雷达和亚米级高精定位系统。

支持驾驶员注意力保持系统全时追踪驾驶者视线方向电容式方向盘传感器精准监测双手是否离开方向盘避免误判。

采用毫米波雷达、摄像头和 32 万公里高精厘米级地图三重感知感知能力强。

具备灯光提醒、声波提醒、座椅振动提醒、安吉星语音提醒多重感官警示新增指令变道功能提升开车便利性和安全性。

高速收费站能提醒接管车辆。

综合来看这套系统在功能、安全性和便利性方面表现出色为驾驶者提供全方位保护和帮助

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