科雷傲改装悬挂怎样保证舒适性

科雷傲改装悬挂怎样保证舒适性

科雷傲(进口)

未上市

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要保证科雷傲改装悬挂的舒适性您可以这样做。

首先材料得选高质量的。优质支架能让安装变简单大概 30 分钟能完成。

安装时对原车做少量改动像截短发动机护板螺栓处理顶吧与雨刷根部塑料件接触。

改完做些简单测试看侧倾是不是少了方向盘指向是不是更清楚。

要是有问题换四根阻尼大的避震器增加轮胎胎压选负载小的弹簧钢板把钢板减震器换成液压弹簧减震器。

加后悬挂升级工具检查并调车轮角度也很必要。非独立悬挂改装得重新调教整个悬挂系统找专业技师指导。

2013 款老科雷傲换避震的话Tein 可变阻尼减震器不错有 16 段可调节阻尼能按个人需求调驾驶体验好。

在专业改装店装适应新参数能有最佳效果。

KYB 减震器像奇骏 T31Z/进口雷诺科雷傲舒适型黑筒前后减很多人装了说效果好。

ABM 适用雷诺科雷傲的蓝桶减震器能改装加高降低弹簧可调减震舒适性佳原高减震和弹簧款式能让底盘增高过减速带舒服。

蒙诺(MONROE)汽车减震器适配是正品。萨克斯(SACHS)减震器参加活动优惠大。

还有可调改装加高减震器加粗加强价格实惠。奇骏 2.5 雷诺科雷傲 2.5 发电机皮带轮的单向耦合减震器也有人选。

KYB 减震器天猫有正品百年品牌。您按需求和预算挑。

雷诺改装平衡性能与舒适性要多方面入手。

悬挂系统升级减震器和弹簧提升稳定性与舒适性高性能减震器让车更稳、响应快、操控好。

轮胎和轮毂宽轮胎抓地力好且稳轻质轮毂降车重提燃油经济性。

刹车系统升级换刹车片和刹车盘提高制动性能。

动力系统改装装涡轮增压器或超级增压器加马力优化点火和燃油供应系统提燃烧效率。

排气系统换高流量催化转化器和排气管减排气阻力提性能。

车身套件像前唇、后扰流板等降空气阻力。

内饰和座椅升级提驾驶舒适度。

科雷傲改装刹车系统需要注意什么

科雷傲改装刹车系统需要注意很多方面。

首先要考虑自身的用车情况。日常家用原厂刹车一般够用但若是性能车或常激烈驾驶改装就有必要因为激烈驾驶时刹车易热衰减。改装能提升制动能力原车百米制动可能在 42 45 米改装后能提升到 35 40 米。

改装的第一步是更换高性能刹车皮不过不能贪求大摩擦系数和超高温摩擦系数太高会让慢速刹车太敏感还可能影响乘客感受也会降低刹车盘寿命。而且耐高温型号的刹车皮低温时效果不好。

同时刹车盘也有讲究多孔型刹车盘冷却性好能缩短制动距离制动更稳定适用于高端车。

还要注意总泵的供给能力改装分泵时若供油量小的总泵要一起换。

另外配件选择不能只看价格贵要根据车辆实际情况。轮胎对制动效果影响很大改刹车片和轮胎就能对制动效果有贡献。

改装要选正规产品保证足够制动力能通过检测保证出行安全。新老刹车片厚度有差别磨损严重就需更换换完要磨合。

总之科雷傲改装刹车要综合考虑多方面因素谨慎选择。