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老车的驾驶体验和新车有何不同
摘要：老车和新车在驾驶体验上有不少不同。 先说动力方面老车的动力系统往往不如新车灵敏高效。新车的技术先进动力输出更强劲且稳定。 悬挂系统呢老车调校可能较软行驶质感欠佳新车悬挂一般更注重舒适和操控平衡。 油门和刹车的感受也有差别。新车油门
老车的驾驶体验和新车有何不同
老车和新车在驾驶体验上有不少不同。
先说动力方面老车的动力系统往往不如新车灵敏高效。新车的技术先进动力输出更强劲且稳定。
悬挂系统呢老车调校可能较软行驶质感欠佳新车悬挂一般更注重舒适和操控平衡。
油门和刹车的感受也有差别。新车油门可能更轻刹车更硬这或许是因为新车部件状态好。
电子节气门在新车上应用更多控制更精准但可能让驾驶者觉得不如老车跟脚。
驾驶模式上像宝马 7 系老款运动属性偏多新款在个性模式下更倾向舒适静谧切换到运动模式变化明显。
再看一些细节配置新车的续航和充电速度提升像岚图新款纯电续航增长电耗降低充电功率提高。自动驻车逻辑变化多熟悉就能适应。轮胎升级胎噪变小。摄像头更清楚雷达报警显示具体数字辅助驾驶也有升级。
总之新车在各方面都有改进和提升驾驶体验更优但老车也有独特的魅力和回忆。
老车的保养成本高吗
老车的保养成本通常是比较高的。
像 2014 款的 Jeep 自由客行驶里程到 132560 公里进行第十次保养保养项目包括更换机油、刹车片、空气滤清器芯、燃油滤清器材料费 1136 元工时费 260 元总花费 1396 元。
这是因为车辆故障率升高很多配件稀缺。
老款奥迪 A6 也是油费方面一年跑 2 万公里按 8.6 升/百公里油耗和 95 号汽油算每公里约 0.74 元每月油费约 1300 元一年约 15600 元。
保险第一年约 10000 元没出险后续每年约 5000 元按 6000 元算。
保养开支也大小保养 10000 公里一次2 万公里换火花塞等6 万公里大保养4S 店普通保养约 1000 多元一年保养两次约 6000 元。
停车费在小区或写字楼租车位每月约 600 元一年约 7200 元加上周末出游等特殊情况约 8000 元。
内饰改装像买车脚垫、车衣、挂件等第一年约 10000 元。
而且老款奥迪 A6 贬值快跑 8 万公里折价幅度约 40%比如 40 万买的车。
所以老车保养成本高要多准备费用
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