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摘要:两轮电动汽车的充电时间不是固定的会受到多种因素影响。 铅酸电池在完全放电后通常 10 小时左右能充满考虑到充电器效率和电池折旧充电时间一般在 10 到 12 小时极限别超 16 小时。新电池不用充 24 小时过长充电会让电池续航
两轮电动汽车的充电时间不是固定的会受到多种因素影响。
铅酸电池在完全放电后通常 10 小时左右能充满考虑到充电器效率和电池折旧充电时间一般在 10 到 12 小时极限别超 16 小时。新电池不用充 24 小时过长充电会让电池续航缩水尽量在电量剩 30%左右再充能延长电池使用时长。
磷酸铁锂电池以普通家用车为例快充半小时能充满 70 80%但电流大对电池有害慢充要 7 8 小时。
钠电池优势突出最快十分钟能充满 80%电量电芯循环寿命约 3000 次有超强倍率放电动力性能好价格还比锂电池便宜。像雅迪、台铃、新日等品牌已推出钠电池的两轮车支持快充比如台铃的车十分钟内可充至能跑 90km 的电量。
两轮电动汽车充电有不少注意事项。车辆起步要慢慢加速上坡或逆风用踏板辅助。充电最好一次性充满红灯亮后再浮充 1 到 2 小时。别过放电久不充电也不行。充电器别放车厢震动影响充电稳定。充电环境要通风防水温度别过高。日常驾驶避免急加速和紧急制动洗车时防止水流入车身充电插座。
两轮电动汽车的保养成本通常不高。
常规保养费用约 400 元大保养约 1300 元初次保养多免费。
保养时要检查灯光确保转向、大、尾灯正常检查空调滤芯脏了就换检查刹车和轮胎保证胎压正常、轮胎磨损不过度还要检查底盘螺丝不松动胶套无老化或开裂。
保养关键在于充电器坏了买原厂原装的不然伤电池电机进水或坏了去专卖店售后换维修店的可能不匹配且翻新影响性能和寿命控制器要防进水保证散热坏了换规格相同的注意载重量和轮胎气压否则会损伤电池及控制器。
多数电动车常规保养 80 至 600 元视车型定。易损件如轮胎、刹车片、空调滤芯和雨刮器等一年约 2000 元电费约 1200 元。
与燃油车比保养和油费花费少得多。而且随着电池技术革新换电池成本会降低。
保养周期多为 2 万公里或一年含工时费约 1000 元。易损件一年约 2000 元电费 1200 元。
燃油车一年保养费近 4000 元油费 16000 元远超电动车。
新能源车不用换机油、三滤、火花塞等虽保养时有些零件和燃油车一样需定期换但保养周期长日常不用定期换润滑油。
保养成本虽相对高但日常维护爱护电池能减后期维修费用。保养要按手册要求找专业人员这样能延长电池寿命降低成本。