路特斯的操控性有何特点

路特斯的操控性有何特点

莲花Evora

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路特斯的操控性具有众多突出特点。

动力系统强劲像 Evora 的 3.5 升机械增压引擎能输出 405 马力和 410 牛米扭矩最大功率转速达 7000 转/分钟扭矩在 3000 至 7000 转/分钟爆发保证高效动力。

变速器出色比如六速手自一体变速器驾驶体验顺畅。

悬架用双叉臂独立设计转向精准车身稳定。Elise 车型坐姿贴地速度感强路感真实直接轻量化让其在赛道中稳定且极限高制动好。

Emeya 繁花 R+车型底盘调校棒有 6D 智能底盘系统能控制六个方面不同驾驶模式底盘感觉不同。悬挂高级有双腔空气悬架能调高低软硬还有可变阻尼减震器和整体主动转向系统反应快操控好。

电动化的 EMEYA R+车型底盘和空气动力学设计犀利像贴地飞行有 918 马力和 2 挡变速箱等定位运动且豪华智驾硬件全。

路特斯 ELETRE 的操控出色油门刹车踏板灵敏线性有质感转向精准过大曲率弯道循迹性好侧倾少能快速过弯。配备前后五连杆独立悬架和双腔空气悬架高速入弯操控好。智能防侧倾控制系统 2 毫秒内调整悬架刚度。全系标配 3.5 度后轮转向系统辅助弯道转向缩小转弯半径提升车尾循迹性。6D 底盘主动控制系统能智能动态调整底盘不同路况都稳定。

路特斯 EMEYA 零百加速 2.78 秒动力强车内坐姿低有超跑范儿视野好加速推背感强中后段动力持续。采用 6D 智能底盘匹配双腔空气悬架和 48V 主动稳定杆高速行驶车身轻盈贴地过弯车尾跟随性好车身姿态可控。

总之路特斯操控性好得益于强大动力、出色变速器、优秀悬架和底盘调校等。

路特斯被吉利收购后产品定位有何变化

路特斯被吉利收购后产品定位变化明显。

以前路特斯专注小众超跑市场销量低。收购后开始往电动化和智能化转型定位朝大众市场拓展。

2018 年 10 月推出“Vision 80”品牌复兴计划。

2019 年发布首款纯电超跑 Evija但不是面向大众市场的。

2021 年路特斯科技在武汉成立负责大众化市场产品研发生产比如 2023 年初交付的 Eletre定位高端电动汽车市场。

新车 Eletre 是中大型 SUV在吉利的 EPA 架构中打造有双电机组合和丰富的空气动力学套件零百加速低于 3 秒速度出色。

外观采用溜背设计大量直线和折角装饰前脸延续 Evija 孔隙式设计很有震撼感侧面折角明显有贯穿式腰线和隐藏式门把手力量感足。

内饰有大尺寸中控屏能区分行车和娱乐信息。

路特斯被收购后的定位像“吉利保时捷”未来可能推出类似卡宴的车型。

为满足交付路特斯将开设销售及服务门店自建自营闪充站。

总之路特斯被吉利收购后积极转型在电动化高端市场发力。