文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:轮胎侧面破损能不能修得分情况。 如果破损位置扎穿轮胎、是胎口位置破损、破损位置露出帘布层、侧面是挤压破损哪怕破损不深但内部帘布层可能断了都得换胎。 要是破损只是轻微划伤或起皮没伤及帘布层可用专用胶水修补。 刺穿孔洞直径小于 6 毫米
轮胎侧面破损能不能修得分情况。
如果破损位置扎穿轮胎、是胎口位置破损、破损位置露出帘布层、侧面是挤压破损哪怕破损不深但内部帘布层可能断了都得换胎。
要是破损只是轻微划伤或起皮没伤及帘布层可用专用胶水修补。
刺穿孔洞直径小于 6 毫米或者胎侧橡胶缺失、开裂但未漏气理论上能修补比如胎侧穿小于 6 毫米小孔没漏气时浅层橡胶缺失或开裂可用火补但火补有风险对技术有要求。
目前补胎手法有贴胶皮、胶条、蘑菇钉等效果不错但胎侧薄弱修补难度大。
所以出于耐用和安全考虑胎侧受损尽量换胎能修补的情况也别当作主力当备胎更安全想更安全可选缺气保用轮胎。
另外轮胎侧面破损原因可能是路边停车刮到路肩车速快时路肩挤到轮胎侧壁平整路肩可能鼓包不平整会刮伤胎壁。
轮胎使用寿命能超五万公里但不正当使用或意外造成胎壁损伤要及时换。
轮胎底部损伤视严重程度轻微可补修补位置不能超三处多次修补要换有问题修补后最好换到非驱动轮。
总之轮胎侧面破损能否修补要综合判断安全第一。
轮胎侧面破损是否可以补胎得看具体情况。
要是帘子线断掉、鼓包、胎侧橡胶完全开裂那就不能补必须换胎。
能补的情况有刺穿孔洞直径小于 6 毫米没对帘布层造成严重破坏胎侧橡胶缺失、开裂但未漏气。
像胎侧穿了小于 6 毫米的小孔或者没漏气只是表层伤采用火补方法理论可行但风险大考验补胎技术。
市面上补胎手法多贴胶皮、胶条、蘑菇钉等效果不错不过胎侧薄弱修补难度大。
出于耐用和安全考虑胎侧受损尽量换胎能补的也别当主力作备胎更安全也可选用缺气保用轮胎。
如果是胎口位置破损、破损位置露出帘布层、有挤压破损即便不深但内部帘布层可能断裂都得换。
对于轻微划伤或起皮没伤及帘布层可用专用胶水修补补时要打磨干净灰尘补好别作前胎放后胎。
轮胎侧壁被扎细钉子用软胶片和胶棒堵住钉子孔不能用蘑菇钉。
侧壁割掉橡胶未露帘布层可继续用但常查看露帘布层就换。
侧面受损漏气得换没漏气能补剐蹭露帘布层没漏气没变形不建议高速行驶没变形帘布层未暴露内部结构完好可继续用但常检查。
总之轮胎事关行车安全得谨慎处理。