轮胎出现哪些裂纹时应该更换

轮胎出现哪些裂纹时应该更换

轮胎出现裂纹时有些情况就得赶紧更换。

要是裂纹长度大于 6 毫米那就别犹豫得换因为这伤到内部材料没法修。

还有那种有无数小裂纹的特别是胎面花纹沟底或胎边有好多小裂纹快要伤到胎体了不管轮胎用了多久、磨损多少都得换。

要是裂纹面积大、又长又深快伤到内胎尤其在胎侧或沟位必须尽快换胎侧太脆弱继续开容易爆胎。

除了裂纹轮胎还有其他得换的情况。

比如有警戒线的轮胎磨损到警戒线就得换。没警戒线的自己量沟槽深度低于 1.6 毫米就换。

轮胎鼓包很危险内部结构变了金属线断了得赶紧换新的。

胎面花纹脱落说明橡胶老化不管磨损咋样开始较多脱落就得换不然抓地力和刹车都受影响。

轮胎被扎面积大或者多处被扎也得换新胎。

正常使用轮胎 3 5 年或者行驶 6 10 万公里换但像老堵车、激烈驾驶就得缩短更换时间。

轮胎橡胶老化或者胎面损耗快到磨损标记也得及时换。

胎面变形、胎侧损伤、轮胎磨损过度、老化这些情况也得换。

总之为了安全该换就得换不能凑合。

轮胎出现哪些裂缝时需要更换

轮胎出现裂缝是否需要更换要根据具体情况判断。

如果裂纹长度小于 6 毫米可以去维修店修补若大于 6 毫米就需要更换。

修补过的前轮建议和后轮调换降低爆胎风险。

轮胎有无数小裂纹且快要伤及胎体不管使用多久、磨损多少都要及时换下。

要是裂纹延伸到轮胎橡胶层得更换。

胎侧或沟位有长且深的裂纹尤其即将伤到内胎要尽快更换胎侧脆弱继续行驶易爆胎。

轮胎侧壁出现凹陷或者裂纹要及时更换。

轮胎磨损严重胎纹深度低于制造商规定的 1.6 毫米要更换。

轮胎鼓包说明内部结构受损得立即更换。

胎面花纹脱落不管是否到磨损极限都应更换会影响抓地力和刹车。

轮胎被扎面积大或多处被扎最好换新胎。

正常使用轮胎 3 5 年或行驶 6 10 万公里更换但恶劣使用状况下要缩短时长。

轮胎橡胶老化或胎面损耗接近磨损标记要及时换。

局部裂纹在市区及平坦公路、高速路行驶不大且在表面暂无需换但要定期维护山区道路或沙石路行驶建议更换。

胎面出现均匀细纹市内跑暂不换接近使用年限及时换。

保持适当胎压、维持标准胎压水平、避免车轮转速过快能延长轮胎寿命确保驾驶安全。