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摘要:面包车轮胎磨损到以下程度就得换。 一是轮胎花纹磨损到极限通常胎面磨损到 1.6 毫米就到极限了这时沟槽底部的磨损标记会露出来。 二是轮胎老化严重胎面和胎壁纹路普遍有裂纹就得换即便行驶公里数不多、使用时间不长也得换。 三是轮胎侧鼓包严
面包车轮胎磨损到以下程度就得换。
一是轮胎花纹磨损到极限通常胎面磨损到 1.6 毫米就到极限了这时沟槽底部的磨损标记会露出来。
二是轮胎老化严重胎面和胎壁纹路普遍有裂纹就得换即便行驶公里数不多、使用时间不长也得换。
三是轮胎侧鼓包严重这表明帘线断了没法修必须换。
四是轮胎磨损不均匀比如单侧磨损厉害除了换新胎还得做四轮定位找原因。
五是同一个轮胎修补超过 3 次承受不住高速行驶的高压高温容易爆胎得换。
六是轮胎胎壁破裂就算没漏气胎侧薄弱高速行驶有爆胎隐患最好换新的。
面包车轮胎一般 3 到 5 年换一次行驶约 6 万公里左右换但实际得看多种因素像驾驶习惯、行驶环境。
汽车常跑的路况、行驶里程、轮胎质量、驾驶风格都影响轮胎寿命。普通家用车正常 4 到 5 年换一次综合路况行驶超 6 万公里可考虑换。
但按年限和里程判断只是参考车胎有这些情况得马上换轮胎磨损到极限标识就是胎面花纹深度低于 1.6 毫米轮胎老化行驶 5 到 6 年后橡胶老化胎面变硬有裂纹胎面变形、胎圈损伤、缺气行驶胎侧受损、被化学品腐蚀、鼓包以及其他影响安全的受损都不能用。
轮胎是橡胶制品会老化要定期换。买新轮胎得看清生产日期正常放着不用保质期三年。
面包车轮胎花纹对行驶的影响可不小。
先来说抓地力不同花纹的面包车轮胎抓地力不一样。比如非对称花纹轮胎花纹块大、接触面大、摩擦力大抓地力就好对称花纹轮胎抓地力小但滚动阻力小能省油还静音舒适。
再看制动效果轮胎花纹不同会让制动阻力不一致。像横向、非对称及特殊排水花纹轮胎能缩短刹车距离纵向花纹轮胎制动性能就弱些。
轮胎花纹还和面包车的舒适性有关。过减速带时花纹不同弹跳感有差别。高速行驶时摩擦力不同产生的噪音也不一样影响车内环境。
而且花纹不一致会让轮胎使用寿命减少增加汽车油耗。四个轮胎着地面积不同面包车行驶就可能出现打滑、跑偏的情况。
要保证面包车行驶稳定安全就得确保四个轮胎花纹一致。选对轮胎花纹很重要关乎行车安全和舒适。比如在雨水多的地方要选排水性能好的花纹能增加轮胎抓地力。经常跑高速就选噪音小、操控稳定的花纹。
花纹深度和磨损程度也得注意定期检查更换磨损严重的轮胎保证轮胎的防水能力和正常性能。
总之面包车轮胎花纹选得好、用得对能让您开车更稳更舒心。