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摘要:目前汽油机效率的最高水平约为 46.5%。 像吉利汽车集团发布的全球新一代超级电混——雷神 EMi 超级电混其搭载的汽油发动机就实现了这一量产汽油发动机的全球最高热效率。 达到汽油机高效率有多种办法。增大压缩比很重要这样能提升效率但
目前汽油机效率的最高水平约为 46.5%。
像吉利汽车集团发布的全球新一代超级电混——雷神 EMi 超级电混其搭载的汽油发动机就实现了这一量产汽油发动机的全球最高热效率。
达到汽油机高效率有多种办法。增大压缩比很重要这样能提升效率但要注意限制低端扭矩范围。应用冷却废气再循环EGR与米勒配气定时还有较短的燃烧持续期能降低整机爆燃倾向减少热损失。
优化进气通道和压气机转子配上合适的点火及喷油系统加大废气涡轮并按最佳工况点优化压气机能实现换气优化避免换气损失增加。
东风全新马赫 1.5T 混动发动机的最高有效热效率达到了 45.18%。德国 IAV 公司开发的新款汽油机通过充量稀释技术与活性预燃室点火系统的良好匹配效率达到 45%。
还有采用活性预燃室点火系统把少量气体封装在预燃室让部分混合气达到能着火范围产生高能量火焰锋面迅速点燃高度稀释的混合气在高 EGR 率下形成易着火的混合气。
总之通过综合运用和优化各种技术像优化发动机设计、提升材料性能等就能不断提高汽油机的效率。未来汽油机效率或许还会有新的突破。
目前汽车市场的主流趋势有以下这些。
新能源汽车是主流环保意识增强和政府支持让其销量持续涨未来占比会更高还能减少污染出行更经济高效。
智能化技术广泛用高算力芯片、激光雷达成标配不依赖高精地图的城市自动导航辅助驾驶功能也有了而且传统车企也在积极搞智能化。
共享汽车在发展随着共享经济起来用户规模会扩大能提高资源利用效率降低车辆购买和维护成本。
汽车制造业向智能化和数字化转用人工智能、大数据等提高生产效率和产品质量推动产业链升级优化。
芯片集中化让汽车电子和电气架构变革集成度高通讯速度快运行效率高还能降成本。
电驱多元化像纯电动大 G、仰望 U8 这样的四电机量产车动力性能强给车辆控制技术带来革命省去差速器有新功能。
跨国车企加大电动化智能化投资新势力竞争激烈中国品牌全球化进程加快从产品贸易到全产业链输出转变。
总之车企得紧跟这些趋势创新提供更好的汽车产品。