哪些车型晚上在车内睡觉不开车窗更容易缺氧
晚上在车内睡觉不开车窗更容易缺氧的车型主要有红旗 H5。
一般家用车内部空间相对封闭不同车型密封性有差异。像新款丰田卡罗拉车内容积约 2600 升家用 SUV 车型一般在 3500 升左右。正常情况下后备箱与乘客舱空气可流通假设以 75 公斤的成年人为例安静状态下每小时氧气消耗量约 250 升理论上车内空气能支撑 12 小时左右但实际含氧量会不断下降。
即便车窗紧闭家用车也并非密不透风中控台、仪表盘后方、后挡风玻璃两侧、车门、后备箱等位置都有小缝隙。有些车停车状态还会自动切换外循环模式比如丰田荣放、日产奇骏、别克君威等。
VV7 车型通风系统良好进风口和泄压口能保证空气循环只要车辆停在空气流通良好的户外熄火紧闭车窗睡觉一般不会缺氧但在封闭环境仍可能头晕脑涨。
凡尔赛在密封性方面出色但为安全也要适当开窗或开门确保空气流通。
开着空调且发动机怠速状态下在车内睡觉燃油燃烧不充分会产生一氧化碳吸多了会中毒像地下停车场这类封闭空间更不能不开窗在车内睡觉。如果实在需要在车内睡觉且不开窗要尽量缩短时间并保证车辆处于熄火状态也可以开启车辆的外循环通风模式。
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