奇瑞集团的核心技术有哪些

奇瑞集团的核心技术有哪些

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奇瑞集团的核心技术主要有四大技术领域分别是火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能以及银河生态。

火星架构重点包含平台架构以及 EEA 电子电气架构两方面。目前已升级至 2.0 版本最新产品的车身、底盘、动总以及智能网络架构均基于此研发生产。平台多个关键尺寸灵活可变轴距 2750 2900mm 可变轮距 1610 1640mm 可变可搭载多款奇瑞自主研发的动总包括燃油、PHEV、BEV 等。未来还将开发高端智能电动 E0X 平台具有柔性带宽、灵活空间等特性。

鲲鹏动力是奇瑞动力技术领域的总称涵盖燃油、混动、纯电以及氢动力等多种能源形式。例如鲲鹏动力 2.0T GDI 发动机是中国十佳发动机动力澎湃油耗可控。

雄狮智能包括智能座舱和智能驾驶等方面。智能座舱已搭载雄狮 LION5.0 系统采用先进的 8155 车规级芯片CPU 算力达到 105K实现人机互动。智能驾驶方面不断升级。

银河生态是面向数字时代的出行生态布局通过软件和网联化实现人车、车家、车路之间的无缝连接涵盖的终端包括无人机、VR 眼镜、手机终端等。

奇瑞集团在未来 5 年投资 1000 亿用于研发构建技术创新链培养研发人才建立瑶光实验室全球一体化管理加速向全球科技公司转型。

奇瑞集团的发展历程中有哪些重要事件

奇瑞集团的发展历程中有很多重要事件。

1997 年成立最初叫“安徽汽车零部件工业公司”早期没汽车生产资质造车不公开。

之后芜湖市政府和一汽合作成立一汽扬子底盘厂因销量不佳分开。尹同跃加入是关键奇瑞获政府资金支持开始造车。

从英国买福特二手发动机生产线自行完成安装调试。解决发动机问题后买西班牙西雅特技术推出奇瑞风云因没许可证挂靠上汽销售2001 年风云大卖之后销量连年涨。

2003 年推出 QQ 车型与奥地利发动机公司合作设计发动机。

2005 年销量大幅增长但形成低端车型形象。尝试多品牌策略中高端品牌销量差失败。有过与上汽合作分离多次品牌调整布局成立观致、凯翼等品牌。

2019 年增资扩股引入青岛五道口投资。中国第一台正向自主研发汽车发动机由奇瑞做出路虎曾想用奇瑞发动机奇瑞称英杰力发动机有自家技术人员协助。

奇瑞曾连续 14 年在自主品牌销量中排第一在国外受欢迎连续 18 年是中国乘用车出口第一名。

2007 年 8 月 22 日奇瑞第 100 万辆汽车下线2024 年 10 月 19 日第 1500 万辆汽车下线。

芜湖造车历史可追溯到 1958 年92 年 10 月成立安徽通宝汽车。1995 年前后时任一汽集团车间主任的尹同跃辞职创业。

这些重要事件见证了奇瑞集团一路走来的发展与突破。