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摘要:汽车碰撞测试的成本确实非常高。 传感器是重要成本之一每增加一个约 1 万元车头传感器更贵测试后可能报废安装调试成本也高。 高速摄像机每增加一个机位成本约 5 万元用于捕捉碰撞细节。 碰撞测试假人采购成本高达数百万每次测试后
汽车碰撞测试的成本确实非常高。
传感器是重要成本之一每增加一个约 1 万元车头传感器更贵测试后可能报废安装调试成本也高。
高速摄像机每增加一个机位成本约 5 万元用于捕捉碰撞细节。
碰撞测试假人采购成本高达数百万每次测试后要重新校准皮肤损坏还得更换。
测试车辆费用不可忽视一般一次完整测试需十几辆车限量生产的超跑会将多种测试集中在一辆车上。
测试分析成本也不能小看新车上市前常要多次测试。
比如科尼塞克一款车的碰撞测试成本达 3000 万美元。
开发性碰撞测试比常规的更严格成本也就更高。
像一家大型汽车制造商为 25000 美元的轿车做 16 次碰撞测试损失 40 万美元对超级跑车厂商不现实。
以科尼塞克为例设计了专门针对跑车的测试方式。
总之汽车碰撞测试成本高昂涉及多方面的高额费用支出。
汽车喷漆要做到颜色完全一致得从这几方面入手。
一是精确色彩匹配用先进电子调色系统扫描原车漆面颜色考虑光线、氧化程度等微调保证调配的漆料跟原厂色彩高度一致。
二是做好喷漆前准备车身彻底清洁去污修复细微划痕和瑕疵细致打磨、抛光和遮蔽不能有杂质和不平整。
三是把控喷漆技术和环境有经验的技师会根据车型、材质和气候调整喷漆层数、间隔和手法喷漆房温度、湿度和空气流动要在最佳范围。
对于保险杠补漆准备好工具检查损坏位置定修补计划注意砂纸选择、打磨程度和喷漆剂均匀度先喷浅颜色底漆干后打磨再喷漆刮涂原子灰要平整光滑用烤灯烘烤。
车身和保险杠材质不同可能有色差明显色差让 4S 店重新喷用过渡喷涂技术或进口漆还可抛光。
还有喷漆调色技巧准确观察颜色包括不同光线下表现注意色调、明度和饱和度选合适色母逐步调配少量添加搅拌均匀后对比记录成功配方。
控制喷漆环境清洁、温度和湿度稳定喷枪气压、喷雾形状和出漆量等参数一致多层喷漆每层留出干燥时间喷漆前充分搅拌油漆。
基础色匹配要注意涂料色相、明度和饱和度适用于普通素色漆汽车。渐变色匹配用于个性化改装要预先设计过渡方案。金属色和珠光色匹配要选对涂料和注意施工工艺干燥方式。
选色参考汽车原厂色或车主提供色样自然光下观察对比找出差异选对色母掌握饱和度和纯度调整技巧及时发现调整偏差。
要在自然光下观察汽车颜色不同室内光源下也看看注意反射面变化选耐候性好颜色了解维护方法掌握补漆技巧。选合适色母逐步调配记录配方。