如何判断一款小型车的性价比是否最高

如何判断一款小型车的性价比是否最高

MINI

23.38万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

要判断一款小型车的性价比是否最高您得这么看。

配置方面不是越高就越好关键看实用。像在气候稳定的地方自动空调、双区独立控温可能多余不听 CD 多碟 CD 机没用爱加座套真皮和针织座椅差别不大少调后视镜电动后视镜作用小。

安全配置不能少多气囊、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统等能提性价比碰撞测试等级也要考虑。

发动机别盲目求大排量得平衡动力和经济性符合自己需求才行。

维修保养成本要留意包括故障率、零配件价格、维修方便程度。

车的残值也重要贬值慢的更划算。

比如说 MINI 外观不错动力中规中矩低扭有迟滞配置丰富座椅是织物的空间一般。五菱宏光 MINI EV 价格有优势有实用功能。奇瑞小蚂蚁整车品质稍高安全气囊和续航不错多媒体屏幕功能强。欧拉黑猫外观萌趣空间大续航好有智能语音控制。微型电动车市场竞争激烈宏光 MINIEV 空间利用率高能代步。有的车加速和续航强有的车舒适性和科技便捷配置有短板。

总之判断小型车性价比得综合看配置实用度、安全性能、动力和经济性、维修保养成本、残值再结合自身需求和喜好多比较才能找到性价比最高的车

如何判断一款四驱车型的四驱系统是否先进

要判断一款四驱车型的四驱系统是否先进有以下几个方面。

先看分动箱要是分动箱和变速箱硬连接两驱时也消耗发动机动力那通常是第一代四驱系统。像奥迪小型 SUV 的 nextrac 和瀚德四驱系统就如此。

要是两驱时分动箱不工作传动轴不转动力损耗少还省油可能是第二代四驱系统比如吉普自由光等车型。

接着看后桥能精准控制左右轮动力分配的四驱系统更先进。第一代和第二代四驱系统大多只能控制前后动力分配无法精准控制后桥左右轮动力。

然后看中央差速器全时四驱任何瞬间都能给四个车轮分配动力适时四驱是车轮打滑时才接通四驱。像奥迪 Quattro 系统前后轴动力传递比例能在 15%85%之间变动托森差速器纯机械原理反应速度快自动分配扭矩。

再看四轮扭力分配没有特殊装备的四驱一个车轮打滑会消耗该轴所有扭力。基于 ESP 功能的电子差速锁 EDS 通过制动车轮来分配扭矩较被动。装备性能好的差速器如斯巴鲁 WRC 版本采用的 Torsen 机械锁止式差速器能提升可靠性。能主动分配扭矩的系统像讴歌的 SHAWD就比较先进。

此外还得看四驱类型。适时四驱正常行驶时前轮驱动前轮打滑时自动分配动力到后轮成本低燃油经济性好适合城市道路和轻度越野。全时四驱始终四轮驱动操控性和稳定性出色但油耗高。

综合这些方面就能比较准确地判断一款四驱车型的四驱系统是否先进。