三缸发动机的燃油经济性比四缸好多少

三缸发动机的燃油经济性比四缸好多少

领克03

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三缸发动机的燃油经济性比四缸发动机好不少。同功率下大约能有 25%左右的提升。这是因为三缸发动机排量小使用零部件少运转中机械摩擦损失和散热损失更低能提升发动机热效率节省约 10%的燃油。

不过燃油经济性不单单取决于发动机本身。像领克 031.5T 三缸版实际平均油耗为 8.4L/100km2.0T 四缸版实际油耗仅为 8.37L/100km。

影响整车油耗的因素很复杂发动机技术方面气门结构、喷射技术、燃烧过程等会有影响。传动系统也很关键类型、挡位数、传动效率、齿比、换挡时机、油温等合理的换挡时机最多能提升约 15%的燃油经济性。

非动力总成方面轮胎滚动阻力、车身重量、风阻系数、转向系统等都会影响。车身风阻系数每降低 10%能节省约 5%左右的燃油。

如今的三缸机进步很大动力输出、静音效果和抗抖动性都不错。但也有人觉得它因先天少一缸存在不对称物理因素在静音和抖动上不如四缸机发动机耐久性也还需市场检验。

相对来说四缸机平顺性好同排量下油耗表现不如三缸机但在动力输出、平顺性和静音效果上技术条件相同一般优于三缸机。

总之3 缸车不一定比 4 缸车省油。因为传动系统、车身重量、风阻等外界因素理论上发动机排量相同且其他一样时 3 缸车省油但实际同一款车 3 缸车也可能比 4 缸车费油。

三缸发动机的抖动问题能否彻底解决

三缸发动机的抖动问题不能彻底解决。

虽说一些方法能显著减轻抖动但无法完全消除。

比如要定期检查和更换空气滤芯一般行驶一万公里左右就得换不然进气不足会加剧抖动。

火花塞也得注意使用周期通常是 3 到 4 万公里超过要及时换不然点火效率下降会导致点火困难。

还有节气门、怠速阀和进气孔等部件容易有积碳得及时清理。

调节水温能解决部分抖动像水温高导致的点火等问题一般是防冻液不足排除故障就行。

喷油嘴被汽油胶质堵塞也会让各缸工作不一致产生抖动拆下来清洗就好。

厂家虽通过反向旋转的平衡轴等方式在新车时抑制抖动甚至蒙眼测试都难察觉与四缸的区别可使用时间一长平衡机构老化抖动会更严重。

三缸发动机虽有抖动问题但也有优点像油耗低、能量损失少、单个缸能效高、质量轻体积小、制造成本低。

所以综合来看三缸发动机抖动问题没法彻底解决但通过合理维护和技术优化能有效减轻抖动仍是不错的动力选择。