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摘要:三元催化清洗剂使用频率一般为每 2 3 万公里或每年清洗一次。 三元催化器在汽车尾气处理中很重要能把有害气体变成无害的。车开久了三元催化器表面会有胶质积碳影响工作。 三元清洗剂能洗发动机进气、燃烧和排气系统清掉氧传感器和三元催化
三元催化清洗剂使用频率一般为每 2 3 万公里或每年清洗一次。
三元催化器在汽车尾气处理中很重要能把有害气体变成无害的。车开久了三元催化器表面会有胶质积碳影响工作。
三元清洗剂能洗发动机进气、燃烧和排气系统清掉氧传感器和三元催化器上的胶质积碳。清洗后胶质积碳和化学复合物能变成气体排出去能治尾气让 CO、HC 和 NOx 大幅降低还能让燃油雾化变好燃烧效率高省油 5 20%低温冷启动能力强噪音小动力性能好延长发动机和三元催化器寿命。
三元催化器不像机油、机滤有固定更换周期通常堵了才洗正常 4 5 万公里洗一次合适洗太频繁可能不好。
现在主流清洗方式是打吊瓶操作简单但效果一般。想效果好可在 4S 店做相应清洗项目或直接拆解用草酸洗。保险点车跑三万公里时可拆下检查保养。
车开久了废气里的积碳会附着在三元催化器上可能堵塞。车主不知道咋判断也没事一般 4 5 万公里洗一次就行。
三元催化器清洗保养有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种打吊瓶最主流也是 4S 店和修理厂力推的。
三元催化清洗剂不能解决所有相关故障。
三元催化器报故障常见原因是积碳过多或设备失效。三元催化清洗剂能清理积碳对轻度堵塞有用能清除硫、磷等化学物质疏通排气管堵塞恢复活性。
比如车仆三元催化清洗剂可去除有害物质保证正常工作。清洗三元催化器先启动发动机水温正常后熄火。把清洗液倒入专用设备设备输出接头连真空管。再启动发动机转速 2000rpm 左右开流量控制阀让清洗液慢滴进气道。洗完后发动机运转三五分钟。
每 5000 公里用有效的 PNF 燃油添加剂清洁能清油路积碳保持三元催化器良好。
汽车三元催化清洗剂是透明液体能洗三元催化器表面络合物清硫、磷等疏通排气管恢复活性延长使用寿命。使用简单加油箱随燃油进发动机燃烧清沉积物恢复工作还能清发动机积碳改善性能提燃油效率减废气排放环保。
三元催化器用于汽车尾气排放减少有害气体。清洗方法常用三元催化清洗剂含特殊成分去表面污垢积碳恢复工作。三元催化器报故障加清洗剂有作用但效果一般最好去修理厂用专用设备清洗或修复。