特斯拉超级工厂的技术创新点在哪里

特斯拉超级工厂的技术创新点在哪里

Model Y

26.35万起

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特斯拉超级工厂的技术创新点众多。

在电池方面“4680”型电池能量密度提高五倍动力输出提高 6 倍续航里程可提高 16%。无极耳电池简化制造过程减少电阻降低成本。

在电池工厂环节干法电极工艺优化生产工艺目标是在现有 150GWh 的工厂空间中容纳 1TWh 产能每 GWh 产能投资降低 75%。负极材料用新的材料抑制硅膨胀提升续航里程成本下降 5%。正极材料消除钴依赖镍分三步实现“无钴化”降低成本 12%。电池整车一体化设计将电池内置在汽车结构中减轻车辆重量减少零件总数降低成本 7%。

在压铸技术上如 Model Y 的后底板多个零部件铸成一个整体提高生产效率降低车身重量和成本。自动化程度高达 95%左右焊装、涂装车间由机器人干活提高生产效率和产品质量。

用互联网思维和软件技术重新定义汽车让中国车企重视软件在汽车产品中的重要性。

在柏林超级工厂展示了 4680 电池、结构化电池组技术、车身前后部大型铸件、新涂装车间技术等。上海储能超级工厂集成最新储能技术和生产工艺降低成本提升技术可靠性和市场竞争力。上海建厂有一体化压铸技术和 DU 总成追溯系统提升和改善项目等创新一体化压铸技术将 Model Y 车型的后底板零件大幅压缩生产效率提高成本降低车身系统重量减轻。

特斯拉的技术创新大幅提升了生产效率降低了成本推动了电动汽车行业发展。

特斯拉超级充电站的收费标准是怎样的

特斯拉超级充电站的收费标准不太一样。

在国内通常是按 1.8 元/kWh 收。但像西安的 15 座超充站谷时晚 21 时至次日 9 时能低到 1.2 元/kWh北京的 11 座超充站谷时也是晚 21 时至次日 9 时最低 1.4 元/kWh 。

要是 2022 款 Model 3 后驱版电池容量 60KWh 从剩 20%电量充到满大概 48KWh 正常充得 86.4 元。

还有特斯拉每年给 400 度免费充电额度超了才要花钱。充完电不挪车有超时占用费。快充站免费充电空间不足 50%3.2 元/分钟没免费停车位6.4 元/分钟。

车快充满和充满时“特斯拉”手机 APP 都会提醒。

充电步骤是找空闲车位停车微信扫墙上地锁二维码在车载导航仪输入对应密码打开地锁按充电枪圆形按钮拔出枪插进车辆充电插座绿灯亮就开始充充满中控屏显示停止充电拔枪放回充电桩。

在美国电价通常在每千瓦时 12 25 美分之间。

总之各地收费有差别可能还会随电价变也有优惠政策像会员计划、积分系统能给折扣或免费充。