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特斯拉电池的能量密度如何
摘要：特斯拉电池的能量密度目前状况是Model 3 所用电池能量密度约 260 瓦时/千克。 但特斯拉有望 3 4 年内量产能量密度达 400 瓦时/千克的电池相比当下提升 50%左右届时车型续航有望突破 1000 公里。 提升能量密度
特斯拉电池的能量密度如何
特斯拉电池的能量密度目前状况是Model 3 所用电池能量密度约 260 瓦时/千克。
但特斯拉有望 3 4 年内量产能量密度达 400 瓦时/千克的电池相比当下提升 50%左右届时车型续航有望突破 1000 公里。
提升能量密度主要依靠新技术像采用新一代“单晶”NMC 532 阴极与新先进电解质还可能推出硅纳米线阳极电池。
此外减少钴使用能提高能量密度并降成本。不过得注意能量密度提升可能需提高镍含量镍占比高对热稳定性不利但特斯拉热管理有优势。
特斯拉 21700 电池系统用三元锂电池阴极材料是镍钴铝酸锂能量密度约 300 瓦时/千克是高能量密度的动力电池方案之一。
还有“Roadrunner 百万英里”电池计划使用寿命可达 161 万公里是现在的 1 到 3 倍成本可降至 100 美元/千瓦时靠新一代“单晶”NMC532 阴极和新电解质提升性能。
总之特斯拉在电池能量密度方面不断创新前景值得期待。
特斯拉电池的价格在未来几年会降低吗
特斯拉电池的价格在未来几年很可能会降低。
从过去到现在电动汽车电池成本一直在下降比如从 2008 年到 2023 年价格暴跌了 90%。锂离子电池组成本从 2008 年的 1415 美元/千瓦时降至 2023 年的 139 美元/千瓦时。以特斯拉 Model Y 为例其电池组成本大幅降低。
促使电池成本下降的因素有很多。电池技术和化学成分在改进新制造工艺被应用产量也显著增长。
市场调研公司 Gartner 研究表明到 2027 年电动汽车生产成本将低于燃油车很多公司预测本十年末电动汽车和燃油车成本会相同。
2023 年年初新能源车企因碳酸锂价格飞涨官宣涨价之后随着碳酸锂价格走低新能源汽车价格下降。
2023 年特斯拉多重降价促销全球销量高即便毛利下滑仍有充足降价空间。而且动力电池价格不断下降像三元电芯与磷酸铁锂电芯的瓦时价均下跌一个带电量 66 度的特斯拉 Model 3 的电池包能省下不少成本。
所以综合来看未来几年特斯拉电池价格有很大可能降低。
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