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新奔奔的空间利用率高吗

时间:2025-09-27 08:24:01 来源:整理于互联网

摘要:新奔奔也就是奔奔 EStar 的空间利用率是比较高的。 它的车身尺寸为车长 3730mm车宽 1650mm车高 1560mm轴距 2410mm在微型车中算不错。 前排驾驶位乘坐姿态正常没传统代步小车的压迫感。 后排空间宽

新奔奔的空间利用率高吗

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奔奔也就是奔奔 EStar 的空间利用率是比较高的。

它的车身尺寸为车长 3730mm车宽 1650mm车高 1560mm轴距 2410mm在微型车中算不错。

前排驾驶位乘坐姿态正常没传统代步小车的压迫感。

后排空间宽敞腿部两拳、头部一拳1.7 米身高坐副驾驶位也有足够空间。

真五座定位加近乎纯平的地台后排坐三位成年人轻松。

行李厢开口 900mm深度 533mm内宽 992mm载物能力同级领先。

后排座椅支持 4/6 比例翻折能满足钓鱼、露营等更多场景。

相比宏光 MINIEV 马卡龙版奔奔 EStar 空间优势明显。

车内体验者身高 178cm 乘坐空间够用方向盘下能放手机中央水杯架放矿泉水瓶旷量大中央扶手能放一瓶水手套箱能放 4 瓶水每一门板储物槽能放两瓶水。

第二排 4/6 放倒后可扩充至 530L未放倒座椅时 28 寸行李箱能放下放倒后 30、26、20 寸三个行李箱躺着放宽松估计三个 30 寸行李箱也没问题。

后备箱最大纵深 120cm宽度最大 120cm最小 100cm开口面积大能放电视机、洗衣机、书桌等大件下沿低搬放物品省力。

所以如果您对车辆空间有需求奔奔 EStar 是不错的选择

新奔奔的操控性好不好

奔奔的操控性挺好的。

它车身灵巧在城市道路能轻松穿梭。启动和操控轻松即使加速比一些合资车稍慢可舍得踩油门速度也能很快提升。

底盘过减速带稍硬但在能接受的范围过弯时让人有信心。方向盘操控手感轻盈转向精准对新手很友好。

动力在城市道路表现出色起步响应迅速加速平稳能满足日常城市通勤。车内噪音控制方面低速时相对安静。

新奔奔配置高多媒体车机和中控屏功能齐全夜间行车尾灯设计独特提示效果好减震系统舒适度不错。座椅设计舒适长途驾驶不易疲劳。

7 英寸触摸屏和全景天窗很吸引人储物空间设计合理乘坐空间出色。内饰红黑双色搭配视觉效果好做工出色面板拼接严丝合缝按钮手感佳。

它搭载长安自主研发的 1.4L VVT 直列四缸自然吸气发动机最大功率 74 千瓦/6000rpm最大扭矩 135 牛•米有 5 速手动和 AMT 两种变速箱可选。新款奔奔还有搭载 1.5L 发动机最大功率 105 马力最大扭矩 140 牛·米配备 6 速手动变速箱的版本换挡灵活操控轻松。

车身紧凑但内部空间宽敞能容纳 5 个座椅后备箱容积约 450L多排气口设计提高空气流通性。配置多种安全系统包括胎压监测系统等。

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