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油混和插电混在成本上哪个更划算
摘要：要判断油混和插电混在成本上哪个更划算得综合多方面来看。 油混车不用充电技术成熟后期保养成本低日常驾驶方便。它能利用电机和发动机优势省油电池蓄电和电机功率小。 插电混车要充电短途能当纯电车没燃油消耗蓄电和电机功率强能上绿牌有电
油混和插电混在成本上哪个更划算
要判断油混和插电混在成本上哪个更划算得综合多方面来看。
油混车不用充电技术成熟后期保养成本低日常驾驶方便。它能利用电机和发动机优势省油电池蓄电和电机功率小。
插电混车要充电短途能当纯电车没燃油消耗蓄电和电机功率强能上绿牌有电能回收模式。
购车成本上插电混车售价普遍高。保养费用二者差不多且都有长的电池质保不用太担心换电池成本。
如果家里能充电且通勤短插电混车使用成本低还能解决上牌问题。要是日常行驶长又充电不方便油混车更合适。
回本年限方面油混车一般 1 1.4 年50km 续航插电混车 3 4.5 年100 150km 续航的 2 3.7 年。
油混车主要靠发动机驱动电机辅助不用外接充电电池电来自制动能量回收和发动机。插电混车有更大电池组能纯电行驶长距离。
驾驶体验上油混车起步加速更平顺插电混车纯电模式静谧动力响应好电池耗尽后油耗可能比油混车略高。
保养上插电混车因电子设备和机械结构多后期维修保养可能稍高但差距在缩小且很多品牌有长质保。像丰田卡罗拉油混和插电混保养周期和项目都差不多。
总之不能简单说谁更划算得看充电条件、通勤距离等自身用车情况。
油混和插电混哪个更适合长途旅行
油混和插电混哪个更适合长途旅行这得从多方面来看。
插电混动车能通过外部充电把电能存电池里没电了发动机启动提供动力还能给电池充电。在城市短途开能省燃油减排放。
油混车是行驶中发动机和电机混合驱动靠制动或发动机余电充电不用外充长途驾驶动力强续航长。
如果常跑长途油混车可能更好因为动力足、续航久能满足长途需求。但要是主要在城里开插电混动车更合适能在短途驾驶时省油减排。
混动车跑长途高速没问题但相比城市路面没优势。纯油车中低速费油中高速相对省油。
混动车硬件和能量管理原则是让发动机在热效率最高工况工作所以不同车速负载驱动效率差别不大城市路面更省电。
选哪种车还得看个人驾驶习惯和预算。要是注重城市驾驶、环保节能且有充电设施选插电混动车偶尔长途驾驶选油混车。
比如 30 万内 SUV长途旅行考虑大空间和用车成本就推荐蓝山 DHTPHEV座椅舒适底盘厚重质感好配置高。
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