说2020年没有etc上不了高速是不对的。据了解,自2020年1月1日起,无ETC的车辆不再享受减免通行费等各项优惠政策,国务院另有规定的除外。
也就是说,2020年不申请etc的车辆不能享受至少15%的优惠。未来高速收费站只保留一条人工车道,通行费只能通过人工渠道缴纳。节假日或者高峰期真的很拥挤,没有朋友。这时我不禁感叹,“高速有几千,手动还剩一个,没有ETC,排队等着努力”!
还有就是etc刚安装完不能上高速,需要激活ETC设备才能正常使用。免费节假日也可以上高速,安装了ETC的用户不会通过ETC车道收费。我们来看看ETC是如何收费的:高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算,达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的,这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。
ETC现状是,截至2019年7月18日,我国ETC用户总数达到9151万,较去年底净增1495万,增幅19.5%。目前我国ETC日均发行量约为42万份,是去年的7倍。从全国ETC联网来看,ETC不停车收费带来的便利逐渐被社会认可。