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摘要:郑州日产锐骐皮卡的载货能力非常强。 它的额定载重量为 490kg但厂家宣称在优化设计下最大拉货能力能达到 1.5 吨。为满足最大载重需求后钢板弹簧刚度提升 50%增强了车辆承载能力。 锐骐皮卡的货箱设计出色后保险杠采用“U”字造型
它的额定载重量为 490kg但厂家宣称在优化设计下最大拉货能力能达到 1.5 吨。为满足最大载重需求后钢板弹簧刚度提升 50%增强了车辆承载能力。
锐骐皮卡的货箱设计出色后保险杠采用“U”字造型方便装卸货物。长箱版货箱长度达到 1890mm能容纳 6 个大油桶。
像锐骐 7 长宽高分别是 5.537 米、1.850 米、1.832 米整备质量 2065 千克满载质量 2880 千克承载能力达 815 千克。锐骐 6 的标箱长宽高分别为 5310/1850/1810mm新款还有长货厢版载货更强。
锐骐 6 Pro 新车尺寸为 5740/1900/1810mm货箱长 1890mm轴距 3400mm。尾箱两侧带有大尺寸固定货物的黑色锚点以及高位刹车灯提升安全性和美观性。
在实际试驾中即使装载 490kg 的稻草动力依然充沛。在塞罕坝起伏路面也验证了强大的车身刚性和坚实底盘能承受各种冲击。四驱柴油 2.5T 性能不错采用日产车身和底盘稳定可靠排量 2.5L动力输出高底盘高 215mm通过性好载货能力强。
锐骐皮卡四驱柴油版最大载货能力达 620KG箱式货车后箱空间近两立方米皮卡车型有两个座椅滑道可加两排座椅座椅调节灵活。锐骐 7 是中型皮卡有敞篷货箱能装下大体积行李动力和载货能力好能满足野外行驶和搬家需求。
总之郑州日产锐骐皮卡无论是车身尺寸、货厢设计还是动力配置载货能力都很强能满足用户各种载货需求。
它能依据不同路况自动分配前后轮动力确保车辆在各种复杂地形下的稳定和通过性。
像泥泞沼泽地可避免车辆打滑稳定前行。曲折山路能保证足够动力输出爬坡轻松。
其接近角和离去角较大如 33°的接近角和 25°的离去角为复杂地形行驶提供保障。后桥差速锁能增强极端路况下的脱困能力车轮打滑或遇困境都能迅速摆脱。
还配备专业越野轮胎提升抓地力充分发挥四驱性能。
锐骐 6 皮卡四驱系统实用性高结构设计简单高效有低速四驱功能和伊顿差速锁脱困能力强。
城市道路有两驱模式和 ECO、SPORT、SNOW 驾驶模式ECO 降油耗SPORT 发挥车辆性能SNOW 避免起步打滑。
非铺装路面可切换高速四驱模式改变传动比实现 50:50 动力分配应对恶劣路况。
出游非铺装路面且助跑距离不足用低速四驱模式扭矩放大 2.48 倍顺利通过陡坡和恶劣路段。
日产柴油皮卡越野性能出色。以锐骐 6 为例有博格华纳电控分时四驱系统支持两驱、低速四驱和高速四驱切换还有节能、运动、雪地三种模式。
最小离地间隙 207mm接近角 31°和离去角 26°通过驼峰无压力黄河滩头复杂沙土路况也能应对。
锐骐 7 虎啸采用非承载式车身前后高强度钢制桥壳分时四驱和电控差速锁随时待命。接近角和离去角分别为 33°和 24.5°最小离地间隙 232mm脱困能力强能坦克掉头。
底盘是立身之本皮实耐造经 72 万公里专业测试和极端环境验证。
动力方面2.0T 汽油发动机和 2.3T 柴油机动力强劲8AT 变速箱换挡顺畅。还有原厂绞盘拖车能力强。
品牌有 30 年造车经验主被动安全配置全质保长值得信赖。