桩考时如何准确控制离合器

桩考时如何准确控制离合器

桩考时准确控制离合器是关键。

踩下离合器挂档后用脚跟顶住底板脚掌慢慢抬起车动后离合器保持不动。若车速加快慢慢压一点离合器反之稍抬一点幅度控制在 3 厘米内。

打方向时比如打到极限因阻力增大要稍松离合器回方向时则压点离合。

保持车速稳定很重要控制车速主要靠离合器的“半联动”技巧多练习找到“半联动点”快就踩点离合慢就抬点。

起步时遵循“一快、二慢、三联动”原则踩下要彻底分离抬起分三阶段开始快抬半联动时稍慢完全结合时再慢抬同时配合油门让车平稳起步。

换挡时操纵离合器要迅速避免半联动注意与油门配合可用“两脚离合器换挡法”。

刹车时中高速制动不踩离合低速制动停车为防熄火才踩。

坡道起步判断联动点可听发动机声音明显变小或凭脚感觉轻微顶脚也可看车辆抖动、发动机转速表变化或车辆冲动。确认联动点后既不抬也不踩离合立即解除驻车制动器车就能平稳起步起步后车前行 5 米以上再全抬离合器踏板。

总之桩考中多练习就能更好地控制离合器顺利通过考试。

桩考过程中如何应对突发状况

桩考过程中应对突发状况得从备考、赶考和正式考试三个阶段做好准备。

备考时在教练指导下系统训练不能仓促应考练几次就去考往往效果不好。要增加应对突发情况的演练像把上一个考生没停好的车调到正确位置为正手倒库瞄位置打基础。还要想想碰到恶劣天气车窗起雾影响瞄点该咋处理。

赶考时手机充满电存好教练和驾校电话带上钱包、身份证等应急物品还有矿泉水、面包垫肚子。要记住自己考试的桩库号和车号。

正式考试时别紧张每个教练教的倒库入库方法不同别受前一个考生影响。在候考大厅主动问考官考试排序做好准备。要是碰到车和训练车有差别比如离合器不灵光、档位不同等别慌沉着应对。多问问考过的考生经验考试合格别忘了签字。如果第一次倒杆失败别受打击总结教训重新考。前一位考生车位停不好根据实际调整方向。车辆容易熄火就冷静处理慢慢抬离合器3秒内重新启动不扣分。场地倾斜适时刹车起步带刹车慢松离合器。方向盘阻力大先刹车再调整方向重新起步。入库失控按正确方法挽救移库没到位也按正确方法调整。

总之桩考应对突发状况心态稳准备足就能顺利通过。