自动启停能否真正节省燃油

自动启停能否真正节省燃油

奥迪A3

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自动启停能真正节省燃油。

车辆临时停车时自动启停系统会自动关闭发动机需前进时再重启以此减少燃油消耗。

在拥堵城市道路可节省约 10%到 15%燃油法规工况下节油约 3%到 10%。

像奥迪 A3 豪华版 35TFSI 这样的车型在广州市拥堵路况下行驶 32.5 公里过 120 个红绿灯其中 58 个红灯平均停车 23 秒能有效节省燃油。

德国博世公司实验得出平均节油率 8%至 15%中国汽车技术研究中心测试节油率达 7%至 27%。

自动启停能避免停车时发动机怠速空转损失的油耗最高可省 15%燃油。

对于车企这是实现节能减排的有效方式能降低油耗和排放达到相关标准。

即便车辆原厂未配备车主也可按需安装智能组件。

总之自动启停通过管理发动机启停为车主节能对环保也有益。

自动启停技术的工作原理是什么

自动启停技术的工作原理是这样的。

当车辆因拥堵或路口停止行进驾驶员踩下制动踏板并停车摘挡系统就会自动检测。检测条件为发动机空转且未挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够能量进行下一次启动。这三个条件都满足发动机会自动停止转动。

当驾驶员踩下油门系统会迅速启动发动机。在行驶中临时停车比如等红灯驾驶员踩下制动踏板使车辆完全停止大概两秒后发动机就会自动熄火。只要一直踩住制动踏板发动机就会持续关闭。松开刹车、转动方向盘或踩下油门发动机又会立刻点火车辆恢复行驶整个过程都保持在 D 挡状态。

车辆上一般会设置一块电池和一台起动机通过能量回收系统或者发电机对电池充电储备能量。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序支持下启停系统在较低温度下也能正常工作只需短暂预热就能激活。

自动启停技术能降低油耗和尾气排放。如果不手动关闭启停功能车辆在行驶中临时停车比如等信号灯时启停功能会控制发动机自动熄火减少等待时间里发动机怠速产生的油耗。而且启停功能对应的是发动机热启动虽然发动机熄火了但机油不会全部流到油底壳还有一部分机油会沾在发动机配合部件上机器各部件也是热的重新启动后不会对发动机造成额外磨损反而会减少汽车在怠速状态下的发动机磨损。

不过启停系统也有特殊情况比如堵车时频繁启停、蓄电池电量不足、车外温度过高或过低、刹车系统内压力下降到临界点之下、车辆内部存在故障、车辆处于倾斜的陡坡之上等都不会触发启停系统。

另外如果是手动挡车辆停车时只有在系统识别出“空档、刹车、离合松开”三个动作后才会启动。不同品牌和车型的自动启停系统设计不同有的必须系好安全带关闭第二个左前门并启动发动机等。要是自动启停系统故障可能是接线或其他原因最好去 4S 店保养。