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摘要:做动平衡需要用到的工具不少。 首先是动平衡仪这是关键能测量轮胎不平衡量和指示位置。 还有各种平衡块像挂钩式和粘贴式的有不同重量规格用来校正不平衡。 钳子能帮忙安装和调整平衡块。 锥体封堵轮毂中心孔配合紧固螺栓固定车轮。 剪刀有时
做动平衡需要用到的工具不少。
首先是动平衡仪这是关键能测量轮胎不平衡量和指示位置。
还有各种平衡块像挂钩式和粘贴式的有不同重量规格用来校正不平衡。
钳子能帮忙安装和调整平衡块。
锥体封堵轮毂中心孔配合紧固螺栓固定车轮。
剪刀有时用于修剪平衡块等。
测量尺测量轮毂数据比如边缘距离、宽度和直径。
轮胎压力计保证轮胎气压合适。
动平衡机的转轴带动轮胎旋转显示屏展示结果。
还有拆装平衡块的专用钳。
做动平衡时要先把车停在平坦地面拉紧手刹前轮转向一侧用扳手拆轮胎螺栓后轮得用千斤顶升起再拆。
清洁轮胎和轮毂检查并充好气。
把车轮装在动平衡仪上选对锥体用螺栓紧固测量数据输入控制台。
启动开关让车轮转采集数据后显示结果按提示装平衡块可能要多次测试调整直到平衡量达标。
最后把轮胎装回检查气压开一段评估效果。
做动平衡前需要做好以下准备
一是对车辆进行全面细致的检查。重点查看车轮轮毂有无变形、轮胎是否存在磨损、刹车系统有无故障发现问题及时修复或更换。
二是准备齐全工具和设备像动平衡机、配重器、钳子等还要按轮胎规格和车辆要求备好相应的配重块。
三是确保车辆停在平坦地面上拉紧手刹防止滑移或滚动。
四是清洁轮胎清除花纹里的石子去除表面的油污或杂质。
五是测量车轮距设备的距离并输入动平衡机器保证数据准确。
六是测量轮胎的平衡状态清除原有的铅块。
七是清洁轮毂和轮辋表面减少动平衡误差。
八是检查轮胎有无明显的凹陷、裂纹或损伤。
做现场动平衡时要能方便启停机一般至少 3 次要能增加平衡块提前沟通好焊接事宜要能接近转子有些设备转子不方便靠近会影响操作要能控制机器转速被测试机器要能读取稳定的幅值和相位且相位数据采集可行要具备现场动平衡校正的系统。
另外做动平衡前要排除轴承问题、不对中、基础松动等其他病因确认是不平衡导致的振动。要提前知道设备能否加减配重按试重估算公式准备不同重量的配重块还要避免轴上光线太强影响激光打到反光贴纸若配重需焊接要准备好焊机和焊工。