不踩离合如何挂挡

不踩离合如何挂挡

不踩离合挂挡其实是一项需要技巧和经验的操作。

关键在于保持发动机转速和变速箱转速相同。

具体操作是这样的松油门不踩离合先将挡位挂到空挡。升挡时等发动机转速掉落至与要升挡位相同的转速再进行升挡。比如 40km/h 时2 挡转速 2000 转3 挡转速 1500 转在 2 挡加速到 40km/h 松油门挂空挡等转速掉到 1500 转就能升 3 挡。

降挡时先挂空挡轻点油门让转速升到与要降挡位相同的转速比如 40km/h 时 3 挡降 2 挡先挂空挡轰油门让转速升到 2000 转左右就能降 2 挡。

另外在换挡前尽量提高发动机转速加快车速然后一边快速提高油门踏板一边空档换挡。发动机转速超过正常换挡转速车速高变速箱齿轮转速比发动机转速稍大。

摘挡相对简单松油门瞬间直接将挡位摘至空挡因为松油门瞬间齿轮间咬合力瞬间减小。

总之不踩离合挂挡的诀窍就是要快准狠保持相同转速。但要注意这种操作只在离合器失灵等特殊情况时使用。

油混加有什么危害

油混加的危害可不少。

先说汽油混加如果平时用 92#汽油的车偶尔加一次 95#汽油影响不大跑一段距离后 ecu 会自动匹配。

但要是车建议加 95#汽油却加了 92#汽油那就有麻烦了。因为发动机压缩比高92#汽油抗爆能力不足燃烧时可能爆震长时间这样会损坏发动机。而且 92 和 95 油辛烷值不同混加会影响喷油器和化油器运行可能堵塞喷油器汽油雾化不完全燃烧不完全增加积碳降低引擎性能甚至导致发动机提前报废。不过偶尔混加只要清空油箱下次加推荐汽油就行。

再说说助力油与其他油混用这会导致油质变质加速机械磨损增加机械故障风险。助力油在汽车助力转向泵中作用重要能让方向盘变轻巧。助力转向系统对驾驶员转向助力大而助力油是传递转向力和缓冲的介质。要是混用直接影响助力转向系统正常运行。

而且不同类型的油混用还可能产生沉淀物和杂质影响发动机性能增加维修成本。

另外汽油混用还会影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命长期混用不同标号汽油车辆大修时间会提前。不论是基础油还是添加剂都不相同混用后大概率会发生反应对润滑油抗氧化、抗磨等关键性能产生影响严重时可能产生大量油泥、泡沫导致设备润滑不良出现异常。

总之为了车好咱得按汽车厂家要求用油别乱混加。