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摘要:柴油混入机油是个比较麻烦的问题但别担心咱们有办法解决。 如果柴油混入机油的量不大可能对发动机影响不明显但也不能掉以轻心。 要是混入量很大那就得赶紧更换机油不然会影响发动机性能造成车辆损坏。 更换机油时有几个要点得注意。
柴油混入机油是个比较麻烦的问题但别担心咱们有办法解决。
如果柴油混入机油的量不大可能对发动机影响不明显但也不能掉以轻心。
要是混入量很大那就得赶紧更换机油不然会影响发动机性能造成车辆损坏。
更换机油时有几个要点得注意。一是换油时间一般按公里数和时间算。普通矿物油大概每 5000 公里或半年换一次半合成机油 7500 公里换合成机油 1 万公里换。
二是油的添加量油量要稍低于油尺刻度别加太满。机油多了会增加曲轴转动阻力降低发动机输出功率还可能跑进燃烧室燃烧导致车辆烧机油、冒蓝烟、增加油耗。
三是选合适的机油现在市场上常见半合成和合成机油因为汽车发动机技术先进对机油要求高合成机油质量更好。
还有如果是柴油里面混入了机油得处理发动机燃油回油管螺栓孔重新安装压紧。
总之遇到柴油混入机油的情况要及时处理选对方法保护好咱们的爱车发动机。
电动车没电了不用慌有好几种办法能让车跑起来。
第一种办法很多电动车自带“应急”的补电开关也就是手把上的“ACS”开关。有电时它是正常状态没电时切换为 ACS 状态能让车再跑 10 公里左右。这个适用于有“ACS”开关的电动车。
第二种办法如果电动车是 48V 以上的大灯和显示屏的连接线中有个连接插头拔掉或插上能实现电池电压降级“借电”低速行驶能应急骑回家。
第三种办法对于 48V 以上的电动车如果找不到显示屏下的“电压转换开关”那就打开坐垫通过控制器的连接线来转换比如 60V 断开后变 48V就能获得一定的“欠压”让车继续跑。
还有如果您的车大部分都带有 ACS 补电系统功能打开这个开关能把骑行时转换的电能消耗掉让车继续骑。
要是车没有 ACS 开关通过控制器转换电压也能获得电量继续骑行。
另外如果在人生地不熟的地方没电了可以找街头快速充电站花几块钱充电救急这个适用所有车型。
最后对于 60V、72V 以上的电动车还能通过拔掉控制器中的一个插头实现电压转换借电操作也不难打开后座找到控制器按说明断开白色电压转换线就行。