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新车胎压为什么过高
摘要：新车胎压过高是有原因的。 新车一般停在室外停放时间不确定胎压不足会让轮胎损坏。为防长时间停放轮胎失圆变形和车轮动平衡失效新车胎压会打得高。 汽车厂商和轮胎厂商对轮胎标准胎压有明确建议数值常标在油箱盖内标签或车身 B 柱上一般在 2
新车胎压为什么过高
新车胎压过高是有原因的。
新车一般停在室外停放时间不确定胎压不足会让轮胎损坏。为防长时间停放轮胎失圆变形和车轮动平衡失效新车胎压会打得高。
汽车厂商和轮胎厂商对轮胎标准胎压有明确建议数值常标在油箱盖内标签或车身 B 柱上一般在 2.2 至 2.5 巴备胎胎压会稍高约 2.8 3.5bar。
轮胎损坏是爆胎的重要风险因素多因超期服役和磨损超极限值。保养或充气时师傅常把轮胎气压充到 2.5bar因多数轮胎建议胎压在 2.5 左右。
汽车从出厂到消费者手中时间不一短不到一月长可能近三月。这段时间车大多停 4S 店停车场随着时间推移胎压会慢慢降低。胎压降到一定程度轮胎会变形短时间影响不大长时间则伤轮胎。所以 4S 店为避免轮胎形变停在停车场时会把胎压打高交车前再调到厂家推荐胎压。
发动机为什么会渗油
发动机渗油的原因有不少。
首先是橡胶密封垫老化变硬发动机工作时温度高、汽缸内压力大这就使得橡胶密封垫容易出问题从而导致渗油。
新车渗油往往是组装工艺不够完善或者存在设计缺陷。老车渗油则更多是因为发动机使用时间长了机油渗透能力变强。
还有就是发动机装配不当比如安装密封部件时没按标准流程来操作。
润滑油添加不当也可能引起渗油比如加得太多或者太少。
另外产品质量有问题像油底壳衬垫损坏、螺丝松动油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动这些都会造成渗油。
城区道路拥堵、汽车档位多会加快变速箱密封处橡胶的老化和变形这在一定程度上也会引发发动机渗油。
那要解决发动机渗油的问题得先检查是哪里渗油。如果是橡胶密封垫老化那就及时更换新的密封垫。对于因装配不当导致的渗油要重新按照标准流程进行装配。要是润滑油添加的问题那就调整添加量使其符合标准。如果是部件损坏或螺丝松动那就更换部件或者拧紧螺丝。总之发现发动机渗油要尽快找到原因并解决以保证发动机的正常运行。
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