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摘要:宝马 5 系是 C 级车。 C 级车是中大型车轴距基本在 2800mm 以上排量在 2.3 3.0L 左右。宝马 5 系符合这些特征它的轴距较长空间宽敞充裕能给后排乘客提供舒适的腿部空间。 其全系搭载 B48 系列 2.0T
宝马 5 系是 C 级车。
C 级车是中大型车轴距基本在 2800mm 以上排量在 2.3 3.0L 左右。宝马 5 系符合这些特征它的轴距较长空间宽敞充裕能给后排乘客提供舒适的腿部空间。
其全系搭载 B48 系列 2.0T 涡轮增压发动机传动匹配 8AT 变速箱动力表现出色。xDrive 四驱系统在中配车型上有配置。
在操控方面有双叉臂和多连杆支撑即便在低挡位或低转速下也能实现积极起步和灵活降挡提速爆发。
外观上家族式设计语言前脸朝 7 系靠拢镀铬双肾式进气格栅尺寸大机舱盖凸起线条有力量感大灯锐利协调车长超 5 米 1侧面大气修长车尾凸显运动气息。
内饰沿用家族式语言中控面板软质材料包裹实木装饰板点缀质感不错细节做工符合豪华 C 级车定位。整体造型有宝马标志性设计线条流畅充满活力和动感。
空调效果不错方向盘手感好显示控制方便人性化。换挡平顺路感清晰方向盘稳指向准底盘通过性好车身稳定性强转向灵活操控性能好。
与 B 级车相比宝马 5 系在动力和舒适性等方面表现更优。总之宝马 5 系妥妥的是 C 级车。
新奥迪在烧机油方面有了很大改进。
像早期奥迪车型烧机油较严重车主常后备箱备机油随时添加。但现在技术进步尤其是第三代 EA888 发动机引入后情况好多了。
比如新款奥迪 A4L 用这发动机在油气分离器和活塞环部件做了优化降低机油消耗。正常每 1000 公里机油损耗约 0.2 升超了可能就是烧机油。
常见烧机油原因像活塞环密封有问题机油进燃烧室燃烧气门弹簧断导致气门折金属粉进气缸拉缸等。不严重时常规保养期内不用额外加机油严重可通过改进波浪环活塞、增厚油环、优化缸体结构解决。
养护不到位机油更换周期长可能大修后再烧机油可用司有普行驶中解决烧机油 2 + 12 组合方式往机油和油箱加产品。平时多注意油路清洁定期用添加剂修复剂按规定保养用正规机油能减少烧机油。
新款奥迪 A6 一般不烧机油用第三代 EA888 发动机的 A6L 情况稳定其他版本行驶一定里程后可能有问题这和德系车发动机工作温度高、机油消耗增加有关。正常每 1000 公里机油损耗约 0.2 升超了可能烧机油常见问题有配件故障像废气阀、气门油封、缸内拉缸及缸压不足等。
保养维护很关键不定期清洁油路、防冻液换不及时、机油更换周期长、活塞环卡滞等机械问题都可能导致烧机油。但全新一代奥迪 A6 已解决烧机油问题它采用五连杆前悬挂设计液压形式车架减震支承提升舒适性基于最新 MLB Evo 平台外观家族式设计有六边形中网和犀利大灯全系有两种风格车型供选。
总之新奥迪烧机油问题已大幅改善注意保养维护能有效避免。