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摘要:要识别二手车的好坏办法有不少。 先看漆面大片面积做漆的要留意像顶部做漆可能是翻滚事故造成的。正常改造二手车顶部一般不做漆。看漆面颜色有无差异车身平整度如何有无橘皮、垂流等质量问题。 再看螺丝螺丝是否拆卸能衡量车况发动机基座拆卸
要识别二手车的好坏办法有不少。
先看漆面大片面积做漆的要留意像顶部做漆可能是翻滚事故造成的。正常改造二手车顶部一般不做漆。看漆面颜色有无差异车身平整度如何有无橘皮、垂流等质量问题。
再看螺丝螺丝是否拆卸能衡量车况发动机基座拆卸不一定是大问题有时是基座胶垫老化导致。
看金属件锈蚀程度能避雷“二手泡水车”自然锈蚀呈点状、颜色淡、一擦就掉水泡锈大片出现、颜色深、粗糙挂手先看踏板舱金属件。
核实车辆证件很重要缺失证件的车可能是抵押车或非法来源不能碰。
核查是否运营车运营车损伤大、隐患多、维护成本高。
核查是不是泡水车泡水车危害大影响电子元件、电路和发动机性能缩短使用寿命。
核查车辆维修记录能看出是不是事故车或大修过的车。
还有车架变形会影响驾驶和安全有重新喷漆不正常。焊点也得注意原厂焊点一次成型发动机舱焊点多比如水箱框架等焊点消失或不规则要小心。
轮胎也要检查磨损程度、是否匀称、是否达极限都得看。外侧边缘磨损大可能充气不足内侧磨损且边缘呈毛刺状说明轮胎变形着地部分两侧凸状磨损且周边波纹状说明减震器等部件磨损严重着地部分中心面积磨损严重可能充气过满花纹平滑得换轮胎。
生产汽车所需的工时因多种因素而有所不同。
先说设计阶段欧美厂家一般要 3 5 年日本厂家通常 3 4 年国内独立研发需 5 15 年仿制或合资设计约 1 1.5 年。
从零部件生产算一台轿车总工时约 40000 小时组合后大概 600 小时。
总装线上流水线班产正常 8 小时能达 10 台左右特殊情况像战备需要能 30 分钟下线一台。这意味着下线一辆车约 5 分钟相当于 5 个工时不过这只是生产线上组装时间没算设计研发。
设计研发阶段欧美车型 3 5 年日本 3 4 年国内独立研发 5 15 年仿制或合资设计 1 1.5 年。
生产线组装时自动化和机器人技术让效率大增8 小时能产 10 辆左右紧急时 30 分钟一辆。
总之生产一辆车总工时若只算生产线组装约 5 小时从研发设计算会大幅增加具体看车企研发能力和车型定位。一个成熟车企生产一辆车基本要二十多个小时。