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摘要:汽车尾气的处理是个重要问题得用对方法。 可以先将柴油机尾气中的炭颗粒用捕集器捕集并催化转化氮氧化物在第二个催化转化器中用还原剂还原或直接分解。也能在催化捕集器上同时消除尾气中的炭颗粒和氮氧化物用过滤器收集的颗粒物还原氮氧化物。 汽
汽车尾气的处理是个重要问题得用对方法。
可以先将柴油机尾气中的炭颗粒用捕集器捕集并催化转化氮氧化物在第二个催化转化器中用还原剂还原或直接分解。也能在催化捕集器上同时消除尾气中的炭颗粒和氮氧化物用过滤器收集的颗粒物还原氮氧化物。
汽车尾气污染物不少像一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化硫、煤烟颗粒、部分重金属化合物、铅化合物、黑烟、油雾、甲醛等。
处理汽车尾气可以清洗三元催化转化器。发动机混合气燃烧不充分会产生大量积碳附着在三元催化器内部容易堵塞致尾气超标。这时用草酸溶液浸泡清洗再用清水过滤。
清洁空气滤清器也很关键。它能过滤空气中杂质长期不清洗或更换杂质积聚无法有效过滤发动机会加速磨损和积碳导致汽车尾气超标。
要是清洗三元催化器和空气滤清器后尾气排放还不达标可能得对发动机深度清洗。这既能减少尾气排放又能保养汽车对汽车工况帮助大。
还能用油箱处理尾气水洗加过滤能将有害成分转无害比如用催化剂把一氧化碳转化成二氧化碳把碳氢化合物转化成二氧化碳和水。常用氧化锰、一氧化铜这类催化剂装在排气系统的触媒反应器内一般在排气歧管和消音器之间能减少有害气体排放改善空气质量。
三元催化器的清洁和更换是解决尾气问题的好办法。它是净化尾气的核心出异常会致尾气无法有效净化、排放超标得定期清洗或换新。
给汽车加注冷冻油一般有直接加注、从高压侧加注、从低压侧加注三种方式。具体操作如下
先让空调充满冷冻油时对制冷系统抽真空用带刻度的量杯加入要补充的冷冻润滑油。把空调系统与歧管压力表连接从压力表组一端拆下低压软管放入冷冻油中。
如果直接加注要先做好回油操作怠速启动压缩机让控制系统处于最冷、风机转速高的状态工作 20 至 30 分钟使机油返回压缩机然后熄火放掉制冷剂拆下压缩机倒掉旧油再添加新油。
真空吸入法是先使用专门抽真空工具把空调系统内空气抽出利用负压通过黄色软管把冷冻油吸入压缩机然后添加新油。
汽车压缩机一般需要添加的冷冻油量在 100 毫升左右。加油时要将注油器倒置让冷冻油缓慢注入压缩机内部避免空气进入系统。
加注时要注意不同车辆空调冷冻油加注量不同可通过空调压缩机上的铭牌或车辆使用说明书查看详细加注量按规定量添加。还需注意检查充气阀是否合格禁止使用劣质充气阀。
总之掌握正确加注方法能保证汽车空调系统正常运行建议找专业人士帮忙。